在与德国发动机制造商Deutz AG (Deutz)合作进行广泛的研究和创新后，神钢工程机械欧洲公司(KCME)宣布推出其首款电动迷你挖掘机概念。神钢电机17SR的问世距欧洲推出开创性的SK210HLC-10混合动力挖掘机仅3年，进一步加强了日本制造商减少环境影响的战略。神钢电气动力17SR概念可以在第一次看到2019年宝马展．
SK210HLC-10 hybid挖掘机。
创新和技术是神钢哲学的核心。在日本设立了制造商的产品开发工程部和先进技术工程部，通过开发新的创新技术来帮助支持神钢工程机械的未来。多年来，这种支持使神钢在混合动力和电动技术方面取得了巨大的进步，并开发了自己独特的iNDr(集成降噪降尘冷却系统)技术，以及促进低油耗的创新液压系统。
1.7吨电动17SR迷你挖掘机概念机的开发是神钢在为城市工地开发高效工程机械方面的专业知识和道依茨卓越的电力驱动技术的结合。这些组合将使电动17SR实现零排放，极低的运行噪音，并降低生命周期成本。
虽然在bauma展示的电动17SR仍然是一个概念，神钢计划在未来2年内与Deutz合作进一步开发机器。我们的目标是制造一款全电动迷你挖掘机，它将能够在同类产品中发挥最出色的性能，并配有长寿命电池，为用户提供最大的便利。考虑到这一点，神钢预计电动17SR将于2021年向欧洲市场推出。
随着电动17SR的到来，神钢的长期目标是进一步扩大其机械生产线，包括更先进的技术，包括电动挖掘机，以追求促进可持续发展的社会。
KCME董事总经理加藤诚(Makoto Kato)在评论引进新的神钢电气动力17SR时表示:“作为一家创新和具有前瞻性的制造商，我们一直在寻找新的方法，使我们的工程机械尽可能强大和高效，同时减少我们的碳足迹。神钢电气17SR将是我们第一款全电动迷你挖掘机，我们相信在不久的将来，它将成为城市和小型建筑工地的热门选择。我们很高兴能在今年的宝马车展上推出这一概念，并期待在2021年推出这款机器之前，与道依茨公司进一步开发这项技术。”
