卡特彼勒将高驱动电传动推土机在宝马展2019年

D6 XE特性下一代电动驱动系统提供更好的燃油效率和灵活性的提高35%。

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全新猫D6推土机提供新层次的效率和性能的选择电力驱动或全自动传动系统。重新设计的专用VPAT推土机提供一流的评分,而更新的技术特性帮助运营商从第一遍完成年级更有效率。客户盈利能力是增强高达35%更好的燃油效率和降低服务和维护成本。安慰一个全新的出租车重置标准,而一系列的配置选择帮助客户优化机器性能的业务需求。在215马力(161千瓦)和一个操作重量范围47949 - 53126磅。(21749 - 24097公斤),新D6取代了通用D6T推土机。

先进的动力系统的选择

这个下一代推土机提供先进的动力系统的选择:电力驱动或D6的D6 XE全自动四速权力转移变速。 D6 XE的电力驱动的动力系统。 D6 XE的电力驱动的动力系统。

D6 XE是世界上第一个高驱动电传动推土机,提供高达35%的燃油效率和增加灵活性相比D6T三速模型。恒功率,持续推动和更大的机动性意味着更快的周期,使电力驱动首选达到最高水平的生产率和燃油效率。添加D6 XE生产率和降低燃料成本意味着客户寻找这些好处可以看到添加的投资回报在D6在不到2年。1

D6 XE特性下一代电动驱动系统提供高性能和增加耐用性。简化诊断和高开推土机的可服务性优势帮助减少服务和维护成本。

D6是完全由四速自动变速器,提供更高的生产率和高达20%的燃油效率和三速的前任。全自动D6减少犹豫的传统机器转变,所以更多的动力和牵引能力是保持整个推。卡特彼勒工程师设计汽车转向工作上下整个工作范围,所以地面和燃料消耗更大比例的时间进行了优化。额外的齿轮之间的第一和第二确保无缝转移。

动力系统提供前所未有的方便操作。操作员只设置地面速度和最大的推土机不断优化基于负载功率和效率。电力驱动,没有齿轮的转变。全自动四速传动系优化传输无需操作员担心转移。

多功能VPAT。 多功能VPAT。 更好,分级

更快完成工作分级在更高的速度与一个新的专用变量功率角倾斜(VPAT)推土机。新设计的结构更强,更轻,所以机器平衡优化分级不需要后实现或抗衡。大规LGP VPAT设计,与36。为中心的鞋子,把更多的地面跟踪实现5 psi (0.73 kPa)地面压力。广泛VPAT叶片运动和阶级领导范围提高性能,特别是在挖沟和回填应用程序。一个新的可选完成平滑等级分级底盘已经10底辊在更高的速度,即使在困难的表面像沙子和砾石。

技术选择为您的业务

提高工地现场效率高达50%的选择猫连接级技术。技术从标准斜率表示完全factory集成GPS、所有的支持卡特彼勒猫和经销商。

技术产品D6 / D6 XE为首的一个更新,工厂综合猫级与3 d系统。新的10。触摸屏提供了一个更直观的操作界面,就像一个智能手机,方便运营商迅速捡起。系统采用先进的惯性测量单元(IMU),这没有位置传感气缸提供更大的速度和准确度。较小的天线集成到出租车屋顶更好的保护。AutoCarry包含与3 d级自动化叶片升力维护所需的叶片负荷,提高负载一致性和减少跟踪滑。

其他年级技术的选择包括:

  • 猫斜率表示是标准,显示机器横坡和前/后取向的主要监测快速便捷的参考。
  • 猫年级与斜率协助提供基本的刀片定位援助而不需要添加硬件或GPS信号。
  • 工厂附件准备选项(ARO)提供了最佳的安装位置,支架和硬件,简化了安装售后市场品位的控制系统。新D6 / D6 XE使它更容易安装任何品牌的品位控制系统,与特定的等级控制组件的安装位置。主要显示和品位控制显示的位置可以交换运营商可以选择他们喜欢的位置。

猫连接远程信息处理技术有助于管理工作现场的复杂性——通过收集数据生成的设备,材料,和人民,服务在可定制的格式。

  • 产品链接自动、准确地收集数据从设备资产——任何类型和品牌——可以通过网络在线和移动应用程序。
  • 与VisionLink随时随地访问信息。猫经销商可以帮助配置定制的订阅,可以与细胞或卫星报告或两者兼而有之。

更大的耐久性,减少服务和维护成本

新D6 / D6 XE专门服务和维护成本降低12%,与更新组件,再服务间隔和更少的维护任务。方便地访问分组服务分和定期维护项目,加上一个新的阶梯在机器的后面,帮助减少时间花在日常维护和检查。

底盘的更新是为了省钱,使用寿命最大化。新的重型寿命延长底盘特性正销保留针和链接改进20%更加密封在高冲击条件下的生活。常见的重型和SystemOne底盘使结构变化从一个到另一个。

一只新猫C9.3B柴油发动机有一个重新设计的燃油系统,提供了更大的耐用性和更准确的供油量。消除氮氧化物还原系统和一个简化的单引擎电子控制模块(ECM)帮助提高可靠性。

新标准在驾驶室舒适

一个完全重新设计的出租车舒适和生产率的提高标准。一个全新的10。触摸屏显示提供了一个易于使用的操作界面。标准的空气悬架座椅是广泛添加了向后调整,加上整个座位的扶手调整独立定制的安慰。加热/冷却皮革座位可供选择,定制和提供各种各样的座位调整缓冲长度,头部静止位置,腰椎的支持和倾斜的座位。在整个出租车添加了更多的存储空间。

新推土机也容易操作,电力驱动或全自动传动系,操作员只需要设置地面速度和走。这台机器没有需要改变添加优化性能和效率。敏捷转变,尤其是在D6 XE,意味着更快的周期在更小的空间和更多的工作能力。

分布式驾驶室加热/冷却,温度和风机自动控制,循环空气运营商更有效。减少空气指向窗口有助于减少成雾/结霜。集成罗普和15%的整体玻璃面积有助于提高能见度。

准备工作

中可用的D6 / D6 XE VPAT或推臂配置两个标准宽度的低(LGP)起落架地面压力。多种类型的叶片,跑鞋宽度和后方附件使机器被优化为主要类型的工作要做。废物处理和林业安排也可用,从工厂装备专门的守卫,海豹和其他功能,以帮助确保寿命长在严酷的应用程序。

1效率= BCM (BCY) /小时,油耗= L(加)/小时。估计基于平均成本/银行立方米(立方码)的材料在典型施工应用程序与1500小时/年。每个结果可能基于应用程序不同,小时利用率、运营商和其他因素。

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