AxleTech国际最近与农业应用设备制造商RBR企业整合其变量跟踪轴(VTA)到RBR的新的向量300行作物施胶。
腹侧被盖区使一个完整的15。(38.1厘米)的延伸轴两边的机器。以前,固定轴用的机器需要车轮被移除,以调整轴宽度来适应不同作物间距。杰森·伊顿RBR企业的总经理说,这是劳动密集型的,常常需要半天才能完成。腹侧被盖区,另一方面,只需要出租车的操作员按下按钮调整轴;这个过程大约需要30秒,使农民能够继续他们的工作。
一种更简单和更安全的调整过程
经营者调整轴,导航到轴调整在7页。(17.8厘米)触摸屏显示在机器出租车并选择所需的磁道宽度。轨道能够扩展从114 - 144年。(289.6 - -365.8厘米);自定义宽度是可能的。一旦经营者选择一个磁道宽度和推动调整按钮,自动跟踪开始调整。
随着轴调整,发动机转速降到1000 rpm。格伦·盖恩斯RBR的该项目的首席工程师说,调整使用的液压缸轴需要移动速度较慢的机器来做调整。发动机转速维持在整个调整过程,确保机器继续以安全的速度旅行,不再需要运营商手动机器保持在一个稳定的速度。盖恩斯说操作员只需要把调整按钮和踩油门踏板轴调整。“当发动机再次加大,你知道(过程),”他说。
出租车内的电子设备用于控制系统的液压。方向盘也是现在所有电气,伊顿说,而在此之前,它是液压控制。这使公司向个人客户需求,定制机和不同的程序写入轴系统定制某些作物类型和应用程序。
虽然有类似的可调轴跟踪系统在市场上,伊顿说腹侧被盖区提供了更多的调整功能,增加作物的范围,可以使用涂布。此外,一个关键的区别是,32000磅(1451.5公斤)的能力是通过维护所有轨道宽度。“我们能够保持同样的肥料或化学所有变化的跟踪能力,”他说。
两个和四轮转向模式包括300年向量。再次两者之间切换,操作人员只需要按一个按钮位于右边的扶手椅在出租车内。盖恩斯说机器的轮子需要直为了进行四轮引导能力。
两轮转向,这台机器有一个30英尺(914.4厘米)的转弯半径,只有使用前轮。四轮引导,另一方面,使用两个前轮和后轮提供约12.5英尺(381厘米)的转弯半径。伊顿说,这是有益的,因为农民现在种植他们行接近他们的资源不再离开的边缘区域把机器around-requiring收紧将能够减少作物损失。“四轮引导,后轮遵循前面,所以只有一个轨道,”他解释说。标准的两轮引导机器,他指出,创建两组追踪,因为后轴被拖在转变过程中。
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盖恩斯补充说,运营商不需要经常打开和关闭四轮引导。一旦机器达到12英里(19.3公里),轮子都是锁着的,所以他们不转。他说这是为了安全,这将是太快的速度把车辆,以及有助于迅速得到再次连续涂布朝着一个方向。
螃蟹转向特性还包括援助安全和可操作性在山坡上通过确保不失去牵引力。这个功能基本上允许运营商行走机器侧面,盖恩斯说。这台机器可以放在10度转向柜台幻灯片开车时将会产生一个沿着山坡重型机械。车轮高达30度,他说。
伊顿说,它是RBR之间的密切合作和AxleTech腹侧被盖区发展。他还指出没有很多变化必要为了适应AxleTech RBR目前的机械设计的轴。
好处之一,他指出的工作项目与AxleTech的测试量发生在系统发布之前。他说传统农业产业内测试是做客户的代价。然而,对于这个项目,AxleTech系统测试在第三方汽车一级测试设备。它经历了大约8周的测试,这等同于5年的现场使用。他指出,花了很多时间反复调整轴,以确保他们的可靠性和鲁棒性。
腹侧被盖区将在今年年底,预计第四季度开始全面生产。
