麦克卡车添加标准减震器工厂辅助轴

在麦克麦克卡车的机架辅助轴花岗岩模型现在特性为改善乘坐舒适性标准减震器,耐用性和轮胎的生活。麦克的公告卡车工作显示在印第安纳波利斯。

由于吸收和帮助减少过度振动,冲击帮助改善耐久性的辅助轴和完整的车辆。他们还有助于防止不受控制的轴跳,增加辅助轴轮胎生活,为客户降低轮胎成本。流畅的操作也会降低振动转移到出租车来提高司机安慰。

“麦克的机架辅助轴选项提供一个集成的解决方案,提高客户交货时间需要满足严格的桥法律,”蒂姆说皱纹,麦克卡车建筑产品经理。”现在,标准的减震器,我们降低了这些客户的总拥有成本,同时提高他们的司机的日常安慰。”

麦克麦克标准机架辅助轴进行测试和验证,和特性哈克螺栓安装增加耐用性。辅助轴工厂一致,他们的操作是完全集成。除了激光轴上下开关在仪表盘上,轴的操作是预先编程,以提高逆向选择时,在点火开关。

马克的辅助轴机架和标准减震器上可用麦克花岗岩轴向前和轴模型。

可以在多个配置以满足各种客户应用程序,麦克花岗岩是黄金标准的求职网站。可用引擎选项包括11-liter麦克MP7 13-liter Mack MP8。麦克mDRIVE高清13-speed自动手动变速器是标准的。以低比率减速器,13-speed mDRIVE高清网站起动性改善工作,同时保持良好的低硫燃油效率。

麦克花岗岩模型也提供全天舒适,多亏了人体工程学设计的室内开发输入从成千上万的司机。常用的开关设备搬迁,放在容易够得着的司机,而新麦克专属座位设计与行业领袖合作西尔斯座位。