链接制造。中国龙星汽车有限公司宣布，已与龙星专业车辆公司合作，为龙星SV的电动终端拖拉机配备了专门设计的新型拖拉机ROI Cabmate智能驾驶室悬挂．
领克的道路优化创新(ROI)技术于2019年首次推出，通过持续调整减震器的刚度，使车辆的驾驶室悬挂系统能够实时响应外部条件，以优化行驶稳定性和舒适性。ROI Cabmate智能驾驶室悬架还具有电子高度控制功能，与传统的高度控制阀相比，它可以最大限度地减少空气消耗，因为它不会根据动态悬架运动来填充或排出空气。
龙星特种车辆总经理Blake Yazel表示:“终端牵引车在商用车领域经受了一些最苛刻的应用，并在各种各样的表面上运行。“我们的电动终端牵引车配备了Link的ROI Cabmate悬挂系统，即使在最恶劣的环境中运行，也能提供最佳的行驶稳定性和舒适性。ROI Cabmate的工程设计和质量结构很好地体现了我们先进的电动汽车技术，我们对它在我们产品上的表现感到非常满意。”
终端拖拉机不仅要处理各种各样的地形，而且车辆和司机都必须应对每天多次的掉落和挂钩循环。与拖车重复耦合和解耦相关的震荡力本身就会对人和机器造成损害。
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根据ISO 2631-1:1997标准，终端牵引车的操作人员可能暴露在动态力下，随着时间的推移，可能导致内伤。ROI Cabmate可以减少潜在的伤害，从而帮助降低健康风险，同时提高工人的满意度和生产力。
龙星SV电动终端牵引车上的ROI Cabmate悬架采用了多个传感器，从不停止监测或响应车辆的环境情况。加速度计监测驾驶室的运动，而位置传感器测量驾驶室相对于车架的位置和速度。
Link Mfg道路优化创新产品经理Eli DeGroff表示:“使用Link的ROI Cabmate的终端牵引车将在恒定的动态阻尼状态下运行，产生最佳乘坐效果，提高操作员的警觉性，减少疲劳。”“无论车辆在工作环境中遇到什么情况，ROI Cabmate都能立即以理想的悬挂刚度响应，以控制和最小化驾驶室的运动和振动。”
驾驶员的留存率仍然是当今车队的主要因素。ROI Cabmate智能驾驶室悬架通过提高驾驶员满意度、最大限度地提高驾驶员舒适度和最大限度地减少驾驶员疲劳来改善驾驶体验。
ROI Cabmate还可以提高终端的驾驶员和车辆生产率。拖车负载和地面条件都会影响车辆的操纵特性，在某些情况下会显著减缓车辆的移动。有了ROI Cabmate，驾驶室、驾驶员和整个驾驶员与车辆的界面都更加稳定。司机保持更好的控制和更有信心的日常生活。
DeGroff表示:“没有其他行业供应商在提升驾驶质量、稳定性和舒适性方面做得更多，也没有其他公司拥有像Link这样的ROI技术。”“我们与龙星和其他公司的合作，正在帮助为各种新的公路和非公路应用奠定基础。”
