Dana的ic动力传动系统适用于8至9吨(9至10吨)工业叉车，采用Spicer TE-08动力换挡变速箱，Spicer 139型轴和Spicer Wing系列Model 6C传动轴。该解决方案适用于大型物料搬运车辆，并建立在为5至7吨(6至8吨)工业叉车设计的传动系统的普及基础上。
斯派塞139型轴
- 处理高负载能力，同时提供耐久性，可靠性和易于维护
- 固定桅杆升降机应用的整体框架和桅杆安装规定
- 螺旋斜角中心截面和6比1的行星比产生13比1到17比1的总轴比
- 行星式设计允许小环形齿轮，使工程师能够将桅杆尽可能靠近轴的中心线，以实现负载和提升的最佳几何形状
- 集成式舷外湿式盘式制动器简化了服务和维护
- 全封闭设计使制动器密封从水和污垢，以减少磨损和最大限度地减少噪音
- 自动调节服务制动系统最大限度地减少液压驱动油排量的要求
斯派塞TE-08变速箱
- 单踏板驱动技术允许通过将脚从油门踏板上抬起来主动降低速度，从而使变速器中的离合器接合在一起
- 由离合器制动系统简化了车辆操作，并通过使用一个踏板实现加速和减速，减少了操作员的疲劳
- 额定功率55至82千瓦(75至110马力)
- 传统电动阀采用比例螺线管进行液压调制或全电子调制离合器控制
- 全电子调制和控制器实现了完整的控制范围:安全抑制，诊断，系统监控，负载和速度补偿自动换挡，换挡重叠控制，电子点动和自动油门
- 提供三个前进和两个倒车速度，它也是
- 可作为双速前进系统
- 特点减少传动长度和输出下降，斜齿轮降低噪音，和整体发动机泵驱动，为系统液压动力
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