可持续发展、绿色、碳足迹——这些术语来定义一个日益增长的运动在我们的国家,但是他们的定义仍然一般。通过询问组件供应商,oem和协会可持续发展对他们意味着什么,我们发现每个响应持有一个独特的和个人的定义。
以下三个问题被要求更好的框架,定义每个公司的参与和动机背后的“绿色运动”:
定义可持续性这个词,因为它适用于你的公司/协会和特定的利基在移动越野的行业。
在什么方面你的公司努力改善其碳足迹?你的动机是什么?
你在做什么,以确保每个产品生产是更好的对消费者和环境?
博世力士乐——北美
Berend Bracht,总裁兼首席执行官
如果你在网上搜索“可持续性”这个词,你会发现大约2850万个相关网站。许多人松散可持续性定义为能够满足今天的需求在不危及资源或能力,以满足未来的需求。这转化为充分利用你所拥有的,无论是能源、材料、时间和效率。毫无疑问的可持续性是一个热门话题,但这并不是一个新概念博世力士乐或者我们的母公司,博世。
博世的成就包括开拓性的努力帮助汽车工业实现更高的燃油效率,包括电气和液压混合动力驱动技术的发展。在全球范围内,博世力士乐参与风能、波浪能和太阳能、以及液压再生制动系统的开发(HRB)康复的能源用于汽车制动。
可持续发展的公司博世力士乐意味着一个不断工程产品的过程让他们作为节能,成本效益和环保的。这意味着不断再造自己的流程和系统,以减少浪费,提高效率,减少对环境的影响。
我们认为可持续性的挑战可以通过设计和制造工程师最好的解决。工程师设计的产品将使可持续的生活现实,这是工程师开发可持续制造技术来创建这些产品。
像我们的客户,博世力士乐是一个制造商,我们已经采取了许多措施来减少我们的碳足迹。我们废除了石油油漆产品和尽量减少包装材料的使用。我们对绕组使用低排放过程的化学物质。我们所有的生产设施在北美符合ISO: 14001标准。我们尽一切努力降低运输成本,我们与我们的客户分享这些想法。
我们也使用我们自己的博世生产系统(BPS)系统地消除浪费在我们的制造业,评估手动和自动流程的优势。我们营销精益制造技术允许我们的客户实现这些好处。
我们加入了芝加哥气候交易所,世界上第一个——和北美唯一的自愿的,具有法律约束力的减少温室气体(GHG)排放,注册和交易程序。在加入,博世致力于实现温室气体排放减少6%在其美国业务,到2010年,公司从一个基线的平均温室气体排放量在2000年。
叉车制造商削减能源成本和提高性能与我们load-sensing系统。自航收割机器使用我们的液压驱动更大的稳定性,增加运营商舒适和安全,并降低能源成本。挖沟机制造商可以减少能源需求使用力士乐泵变量位移和污染。跟踪汽车制造商报告减少能源消耗和所有权的总成本使用我们的高性能液压传动的概念。
这些只是几个方面博世力士乐导致一个可持续的未来。我们也在拖拉机的总能源管理解决方案,探讨如何节约燃料和减少排放。我们的目标是帮助行业工程师可持续未来的越野的设备。
盖茨Corp .)、流体动力Div。
团队领袖丹尼斯Kemper全球产品的应用程序
机设计者和经营者意识到液压油泄漏对环境是有害的,并依赖于组件供应商盖茨公司提供的组件消除液压泄漏。
多年来盖茨流体动力Div.引入了产品控制和防止污染。今天它的工程师们设计流体动力系统,采取可持续发展未来的环保水平。这些系统将监测液压软管总成的使用寿命,因此它可以取代之前失败或泄漏。
盖茨软管产品,减少石油液压液的渗透,和其他产品为可生物降解的液压流体设计,生物柴油和燃料乙醇。
盖茨Corp .)的主要流体动力市场是建筑行业。利基市场包括油田钻井和生产、采矿、林业、和风力涡轮机行业。在美国、丹麦、中国和印度,盖茨流体动力工程师正在开发叶片间距控制液压系统和功能如风力发电机偏航驱动和制动系统。
盖茨已经发起了一项全球公司计划减少垃圾和废料。在大多数植物中,丢弃的塑料材料被回收到托盘。其他盖茨启动包括使用天然气代替石油和预防性维修设备节约能源。其他冷却系统,例如空气对流和大粉丝,用于控制温度在生产领域。高效的照明系统和运动传感器灯正在取代传统的光系统。在盖茨公司总部在丹佛,87.5%的废料离开大楼被回收或堆肥。
盖茨最近专利两个sustainability-related液压系统,介绍其OEM客户。盖茨软管的诊断和监测系统允许车队经理估算软管使用寿命已被利用。传感器连接软管总成测量压力、温度和脉冲周期和提醒服务的条件。机器的信息可以存储和下载或通过卫星传播任何网络计算机。
在极端寒冷的环境中,这不是不寻常的石油钻井平台,卡车和越野的设备开始在华氏-60度的高温。不利的温度增稠液压机液体,导致破裂阀和汽缸密封。盖茨软管变暖系统包括织物套半导体的材料与碳纤维线程。碳纤维的电压产生的电流加热软管,联轴器和液压油从-20年到8 F在不到六分钟。通过增加液体的温度,密封泄漏和消除环境污染。
SKF美国公司。
比尔McGlocklin环境事务主任
可持续性在SKF相结合是我们的责任来开发我们的业务成功与我们的责任为子孙后代保护资源。SKF主要通过指导原则我们叫我们可持续发展的努力,SKF护理。SKF保健有四个维度:1)业务,以确保我们有一个强劲的财务表现和正确的为股东回报;2)环境护理,继续减少任何我们可能对环境产生负面影响;3)员工关怀,提供一个安全的工作环境和改善医疗和教育我们的员工;4)社区护理,继续发挥积极作用在我们生活的社区和操作。
SKF已经开发了一个非常积极的二氧化碳减排计划,目的是减少二氧化碳排放总量每年5%。是绝对减少5%的目标,不考虑在生产中增加或减少。管理会计信息,SKF采用了报告的温室气体(GHG)报告协议直接和间接排放。为了促进SKF的立场的减少温室气体排放,在2006 - 07年每个SKF员工参加一个信息项目在全球变暖的影响。员工被告知什么是努力SKF,将减少我们对全球变暖的影响,以及他们所能做的是员工和公民。SKF也加入了环境保护署的气候领导者计划报告和开发一个关于所有我们的设施所产生的温室气体减排目标。
作为识别SKF的努力在每一个领域,我们连续第九年,被包括在道琼斯可持续发展指数连续第八年,被包括在FTSE4好指数系列。
罗伯特•阿曼SKF越野的业务团队
轴承制造商,他们的产品的性质,减少摩擦。SKF,有一个重要的强调环境和我们超越零计划,发展新的轴承,海豹和集成解决方案,消耗更少的能量。这些节能很容易积累在机器和转化为燃料储蓄为业主/运营商对环境和减少碳排放。SKF继续致力于通过更大的系统效率通过环境设计和造型能力来模拟不同的解决方案,从节能的角度来看,优质的产品为明天的需求而设计的。
Arnco
丹尼尔Carapellotti,沟通协调
在Arnco,我们正在尽一切努力确保我们的星球和繁荣的寿命长,公司、员工、客户和我们所有的孩子通过负责任的科学和商业实践。在Arnco我们一直努力保证轮胎的最大生活在高应力应用程序通过减少原材料浪费和消除由于扁平轮胎昂贵的设备停机时间。
35年来,Arnco一直在轮胎flat-proofing行业的前沿,同时提供一个更安全的工作环境在危险的条件下通过前沿研究。我们一直依赖石化专利聚氨酯技术的重要组成部分,多年来,我们一直在努力,依赖。我们的新ecofil技术减少石化50%,取代它与可再生能源和环境组件在不牺牲性能。
Arnco还宣布“一个手提包,一个树”与美国合作森林。通过其全球ReLeaf倡议我们致力于种植一棵树每一个手提包Arncoflat-proofing出售。这意味着每年至少15000新树种植在美国我们还将帮助在城市地区种植的树木已被自然或人为因素。我们也捐赠给美国森林研究,理解我们的环境的可持续性至关重要。
独立,Arnco内部抵消其碳足迹通过创建绿色工作空间的办公室、实验室和生产设施。在克利夫兰生产设施我们设置了一个24英尺。采用大屁股风扇(是的,大屁股实际上是品牌名称)和改变出门海豹的航运码头帮助调节室内温度一致。我们切换到再生纸产品和安装节能照明设施在所有公司。此外,我们为员工提供了美国国家地理学会的绿色教育指南,鼓励他们接受一个更绿色的生活方式和外部的工作场所。
在Arnco我们相信通过科学和创新我们履行我们的义务可以帮助节约和保护我们的自然资源,造福子孙后代。伦理和金融意义照顾这个星球,这为我们提供了我们的生存和福祉。
Topcon定位系统
雷·奥康纳,总裁兼首席执行官
很容易看到,“可持续性”的定义取决于经济状况的。一年前,一个公司的“可持续性”可能是衡量的能力不断增加销售和提高利润的百分比,如“维持”的势头增长为导向的公司Topcon定位系统。
今天,在处理面临着整个世界的经济现实,“可持续性”的意思是“忍受没有让步或屈服。”的economic reality we wake up to every day is frightening to timid managers. But those same market scenarios embolden the dreamers, risk-takers and innovators to take necessary risks to not only remain viable, but to be ready to run rather than crawl when the economy does turn around.
要记住这是一个事实:全球经济将好转。和Topcon拉是正确的手段,使该公司维护和增强其品牌意识在经济衰退期间,并准备利用现在和未来的机会。公司接受通过技术提高生产率将推动世界经济复苏。
如果历史是任何指示,当前的经济衰退提供了一个令人难以置信的机会,有远见的公司支持越野的行业。这些公司将继续支持强大的研究和产品开发(R&D)尽管经济条件。不仅活了下来,蓬勃发展的公司在1930年代的大萧条依赖突破性技术和广泛的品牌和研发的扩张来增加他们的市场份额。对我来说,这是可持续性。
除了提供可衡量的积极成果的产品线,公司以在拐角处视觉知道可持续发展本质上是与保护环境。公司的绿色足迹是一个现代的具有里程碑意义的,不仅对公司的可持续发展,而且在保护地球。
Topcon产品,直接针对OEM越野的市场,是为了节省时间和减少有限资源的使用。如果你提供一个产品,让建筑公司使用一台机器控制推土机而不是两个机器控制推土机(或四个推土机sans机控制)——Topcon 3 d-mc2节约了公司的时间和金钱。它还可以节省燃料成本,减少机器释放在大气中排放的量。
如果你运行操作的一个农场,可以减少化学成本在一个生长季节使用可变利率30%或更多喷雾器控制器像Topcon系统200,你把钱给农场的底线和释放更少的化学物质。
经常被忽视,资产管理是至关重要的最大化机器生产在每个工作循环。Topcon Tierra是一个基于web的远程信息处理服务,提供每一个车辆的实时信息在任何工作场所或农业操作。Topcon Tierra引入了一个独特的现场作业管理系统,提供细致感兴趣的数据公司最大限度地提高生产力和减少意外和不必要的设备维护。它允许您监控每一块设备不管位置,或模型。它为您提供了即时的工作你想要的网站信息。
如果一个公司的管理团队认识到需要做的一切必要创建一个瘦的、高效的操作在我们今天所面临的经济环境,首先要查看的就是技术可以提高生产率,降低燃料成本和机器排放和做任何获取技术是必要的。
雷米公司。
总裁杰皮塔饼
在雷米,可持续性的定义是它一直都是:提供可靠、灵活、节能和环保的解决方案为我们的客户现在和将来。对于越野应用程序,燃油效率已经成为最关键的操作和燃料成本波动的担忧环境保护署规定变得更加苛刻。我们的电磁设计创建高效的初学者来说,交流发电机和混合动力汽车提供更好的燃油经济性和降低排放的所有车辆平台。
雷米的产品提供动力系统效率提高导致减少所需的燃料来发电,从而减少碳足迹的每辆车安装了雷米技术。其旋转电气组件优化提供高效电能的一代。我们的专利绕组技术使我们能够减少原材料的使用在我们的发电机,初学者和混合动力汽车。
雷米的重点是使电气系统更有效的促进燃料保护。发动机典型电气转换组件导致只有21%的能量转换效率。
雷米的高效交流发电机供应重型系统高效、高输出功率,同时提供设备经理机会发展他们的底线。雷米单位从5 - 10%比典型单位,导致一个更高效的燃料节省近1000美元的单引擎运行5000小时的一年,不仅减少营业预算,但碳足迹。
我们的混合动力汽车超过能源部(DOE)功率密度目标近两次取决于他们是如何测量(质量或体积)。这支持电力电气化的动力传动系统的要求。雷米的当前混合动力汽车项目(汽车、越野车和总线应用程序)支持的引入两个标准化机动平台由电力需求。这种标准化会降低当前的成本壁垒对混合动力汽车和刺激汽车混合动力技术的采用。
实施更严格的空转规定全国各地,雷米也专注于创新,促进可持续发展系统内的其他产品,而不仅仅是交流发电机和开胃菜。德科雷米品牌的溢价发电机拥有遥感技术。第二线的连接从电池到交流发电机是阅读的实际电压的电池。信号交流发电机来补偿电压降,确保一致的14个伏特电池,延长电池寿命。雷米还提供无刷交流发电机的设计提高了交流发电机的整体耐用性和使用寿命。
雷米也再生的交流发电机的最大生产商之一,世界上首发,减少污染和浪费的数量相关的处理过期组件通过重用和回收。再制造与使用更少的燃料来创建产品的我们的目标。
我们的专利发夹定子技术已经为乘用车。雷米是准备使用我们的成熟技术引入一个行业领先的功率密度混合动力汽车的平台,将为所有市场提供一个解决方案继续减少我们对化石燃料的依赖。
Briggs & Stratton集团。
企业公关主任劳拉蒂姆
Briggs & Stratton Corp .),我们认为可持续发展是一个业务方法,创造长期股东价值通过拥抱机会和管理风险来自经济、环境和社会的发展。
我们企业社会责任和社区参与的遗产是反映在我们的长期致力于环境管理。
100多年来,这意味着一个连续开车去改进我们的运营效率,将环保技术和可再生资源集成到我们的产品,并降低公司的全球环境足迹。这是我们地球的承诺。
我们的目标是让我们的客户相信他们购买的户外电力设备开发和生产的可持续性。
Briggs & Stratton一直在不知疲倦地消除浪费,尽可能将回收材料纳入它的制造过程。
我们已经投入了超过1.05亿美元来改善我们的产品和运营的影响在过去的十年中,并使用超过1亿磅。再生铝的生产我们的产品。
我们取得了一个危险废物减少50%在过去的五年里,使用回收纸板和可回收容器运输。我们在每年250000加仑的石油回收和拯救了540万千瓦时的电力设施照明项目。每年,公司回收大约35000磅。的计算机和电子设备。
改进产品包括低排放和产品创新。我们的专业系列发动机认证环境保护署第三阶段3和碳水化合物层废气排放标准。它的特色是空气管理系统以200 -小时automotive-style空气过滤器。我们多夫比当前发动机排放废气排放减少25%环境保护署标准和有一个安静的发动机寿命长、运行平稳。我们的调整工具有助于改善发动机的性能,减少高达30%的燃油消耗和排放50%。
Briggs & Stratton还支持各种各样的组织和原因通过慈善捐赠和员工志愿者在社区,我们在全球范围内运作。关注的领域包括:教育、娱乐和艺术、民间努力,健康和人类服务和环境管理。我们还提供消费者通过我们的Yardsmarts环境教育项目。
一个劳动力,坚定的领导力和专用的内部资源取得这样的进步成为可能。这些因素帮助公司减少引擎的排放量自1995年以来几乎75%。在未来五年内,Briggs & Stratton引擎将至少35%的清洁。
康明斯公司。
克林特Schroer认为,越野的公关经理
可持续性的康明斯公司。被定义为用更少的钱做更多的我们的地球的自然资源。这适用于我们公司和我们的产品。康明斯积极参与创建解决这一全球性问题。
我们减少我们的碳足迹的动机是什么?首先,它是一种天然的适合我们的使命要求我们所做的一切导致更清洁、更健康、更安全的环境。改善能源因为它让是好生意康明斯有机会提高我们的设施和驱动效率降低成本。也很好的为我们的客户,因为我们与他们合作我们的产品获得最佳的燃油经济性。随着我们继续致力于可持续发展实践的一部分,康明斯参与美国吗环境保护署的气候领导者计划。
成立于2002年2月,环境保护署气候领导人是一个混为一谈,气候变化伙伴关系,致力于发展长期全面的企业战略。气候领导人伙伴企业广泛减少温室气体(GHG)的目标,库存排放量来衡量他们的进步和报告数据美国环境保护署。
由于我们的参与,康明斯已承诺将其企业温室气体排放强度减少25%,到2010年,反对2005年的基准年。该公司将跟踪全球Cummins-managed设施的温室气体排放。温室气体减排目标是除了温室气体排放量减少20%康明斯已经实现了。
连续第四年,康明斯公司。已入选道琼斯可持续发展世界指数,代表10%的世界最大的2500家公司在企业可持续发展。作为2008年审查的一部分,康明斯被认为是世界上最大的11个领导人可持续性在工业企业中,并包含在该指数连续第二年。
康明斯员工被挑战提高电器设备关闭程序在假日期间看到和能源公司可以节省多少钱。这些努力产生了储蓄908710美元,同期相比去年春节期间关闭,或不超过7000吨的二氧化碳释放到大气中。
康明斯非公路用的注意捕获设备行业第一个宣布一项技术路径满足层4排放标准。的环境保护署层4临时和相当于欧洲舞台希望越野的排放标准生效的174马力,751马力(130 - 560千瓦)powerband在2011年。
核心技术康明斯微粒过滤器和冷却EGR系统的集成技术解决方案从进气排气后处理。
2011年越野的规定要求减少90%颗粒物和氮氧化物排放量减少45%。同时满足这些严格的削减,康明斯层4 QSB石产品将提供增强的性能和改善燃油效率比我们目前的3级发动机。康明斯的应用工程将使我们能够设计和pre-engineer所有关键的子系统内部。
4层的,康明斯将提供标准化的引擎,后处理和进气的软件包,加快安装工作,实现节省空间的优势为我们的OEM客户。
今年康明斯还宣布批准B20生物柴油混合使用19 - 78升大排量发动机平台1月1日以后生产的2008年。引擎将加入康明斯环境保护署三线和欧盟阶段iii a工业引擎已经B20-approved到80马力(60千瓦)QSB3.3。
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