独家:艾米·戴维斯,Accelera总统,讨论了新品牌在CONEXPO康明斯

戴维斯在一次新闻发布会上,共享品牌的许多产品和OEM越野的交谈之后。

艾米·戴维斯和Lori Ditoro后面试
艾米·戴维斯和Lori Ditoro后面试

在CONEXPO-CON / gg (CONEXPO),Accelera戴维斯总统艾米和我在交谈康明斯新闻发布会。我们讨论了新的康明斯品牌,她看到它如何帮助越野的行业转移到一个零排放的未来。 在CONEXPO康明斯团队提出了新闻发布会。 在CONEXPO康明斯团队提出了新闻发布会。

问:你有多兴奋在CONEXPO推出这个新品牌和领先吗?

一个:这是可怕的。我的意思是,当然,我领导这个行业已经三年了,从今年7月开始。所以,未来三年,这是一个转折点。不,不是一个转折点,但更多的进化的。我们开始一些收购,我们让自己孵化。当我进来的时候,我们一起把它变成一个业务。现在用自己的腿,如果你愿意,我们团结员工,嘿,你知道,我们的任务,我们的任务是单数。康明斯是这样一个伟大的公司。我们做很多伟大的事情,但随着Accelera,我们的使命是单数,零排放。所以,让我们试着把零排放为商业应用前更早。我想重点帮助。它帮助我们的员工。它帮助客户知道我们认真对待我们所做的。领先,这是我做过最有趣的事情。它还具有挑战性但很有趣。

问:我们在一个绿色卡车峰会上周。谈话是行业必须考虑所有的电源选项。与Accelera这听起来像你在做什么,对吗?

一个:嗯,我们称之为最有前途的前进道路,因为我们正在试图做的是得到一些共性。所以,通过牵引系统,电机和逆变器——一种大脑和电池,和燃料电池……这一切都始于这样的基础。我们可以把这些给我们规模跨应用程序的方式。我们认为我们会区分,因为如果你要创造正确的为每一个应用程序,它将非常的风俗。那么我们如何融合标准化在一些核心元件部分,然后补充燃料电池或电池。电池大小很重要。电池的化学问题。它真正零排放的组合解决方案,我们相信将为建筑设备工作一直到重型矿山或卡车。

问:有什么事,你从Accelera显示,新的北美或被引入CONEXPO ?

一个:我们的下一代燃料电池…我不确定非公路用市场看过了。这不是一个新公布,如果你愿意。BP95也是一样。这是一个产品,我们一直在与客户讨论,但这不是一个新的公布必要的。 戴维斯和Ditoro CONEXPO期间他们的谈话 戴维斯和Ditoro CONEXPO期间他们的谈话

问:你有整个康明斯与Accelera历史和知识基础。这很重要,对吗?

一个肯定:我发现现在,三个主要业务,创业的心态是非常重要的,因为它的速度。它是关于商业模式,分别考虑你可能以前从未想过的。我身边就有一个清晰的头脑,采取一种完全不同的方法,同时,缩放和制造技术和可重复性一旦我们去市场是很重要的。我们发现在,这样的工程解决问题的心态,服务能力是巨大的。一起让我们独特的文化。

问:有什么,读者应该知道这个品牌,他们可能不知道或你兴奋?

一个:我想说的是,这个品牌是一个创新者的组合在一起,无论是创业或一些长期工作康明斯已经完成,我们的重点是为商业应用的解决方案。这就是让我们分开。我们正在做一些飞行员和其他东西。然而,尽管一些竞争者关注的事情在乘用车工作,我们专注于应用我们的应用程序知识。我,邀请客户阅读你的文章来和我们谈话,因为我们想要了解他们的挑战,一起做想做的事。是伙伴关系。是关于定制和有点裁剪,这样我们可以确保,为他们的应用程序,他们将生活。

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