拉姆齐鼓励oem‘耐心’通过混乱的中间的

零排放过渡包括优化柴油技术,替代燃料,电池电力。

拉姆齐和Ditoro播客面试
拉姆齐和Ditoro播客面试

之前康明斯首席执行官和总裁珍妮弗·拉姆齐提出主题绿色卡车峰会期间2023年3月,我很兴奋几分钟和她说说话。有趣的是,当我们说,这也是女性在建筑周和妇女历史月。

我们讨论了她的旋风七个月的总裁兼首席执行官康明斯、拉姆齐冠军行业的女性,以及预览主题谈话要点。在她的演讲,她称这个过渡时期我们在“混乱的中间。“从这个拉姆齐的问答采访中了解更多。

最精彩的部分是最后七个月的总裁兼首席执行官康明斯吗?

我非常荣幸成为而已康明斯的第七CEO在我们超过100年的历史,这是相当一个旋风,我想说,过去的七个月。对我来说,最令人兴奋的部分是我的职业生涯真的是集中在三个方面:目的,人们和影响,由[问题]“我如何使用我的技能和经验对一些真正重要的真正目的,”并通过导致人们这样做和思考了,人们扮演的角色有影响。这就是吸引我康明斯首先,之后开始我的职业生涯中,燃料电池技术公司工作,因为我爱我们的行业和客户的影响对我们周围的世界。所以,当我成为首席执行官,这是一个令人难以置信的机会与我们的客户,与我们的员工谈论目的地为零,这是孜然芹的战略脱碳工业和我们的业务,并听到他们,他们的兴奋,关心他们,真的有对话,帮助我们获得更多的清醒的我们需要去的地方。只是,你知道,我非常激动人心。

你有什么建议,你会给其他女人想在其中的一个技术领域工作吗?

我和珍妮弗·拉姆齐在我们面试 我和珍妮弗·拉姆齐在我们面试 有巨大的机会。我的一个主要作为CEO,我想到的人,是我们的员工在处理过程中所扮演的角色的一些艰难的挑战和创新的需求。我有强烈的观点,我们需要吸引多样化的劳动力,创造一个环境,让每个人都可以做出自己的贡献,充分发挥他们的潜力。女人不要总是看到所有可用的机会,因为你不总能看到其他女人在其中一些角色,特别是在建筑行业或技术行业。

并不总是那些榜样。寻找榜样,真正了解你的动机是什么,能让你兴奋,而不是害怕尝试新的和不同的事物,你可能不会看到别人,做,找到导师。在我的生活中,对我来说,最具影响力的人是我的母亲,然后两位男导师,前首席技术官约翰•墙康明斯、和CEO Tom Linebarger在我面前。这真的帮助我也明白我可以成为和鼓励我。为自己设定那些大的目标,真正理解可能性开放你的思想,然后发现支持网络的人将帮助你达到高于自己。

你能给我们一个简短的预览期间你打算讲什么你今天的主题吗?

所以,我们讨论的是真正的技术转变,需要发生在我们这个行业,和康明斯的观点在需要做什么,以及我们如何使用我们的整个业务的计划,帮助我们的客户成功,使过渡。我们有一个强有力的观点,我们需要除去碳素行业。我们向全球二氧化碳(公司提供有意义2世界上排放。和我们的行业是非常重要的在推动经济和保持世界和许多的事情我们都依赖和成功运行。你怎么这样做对环境有益的方式,帮助我们的客户企业成功和持续满足我们所有的需求是非常重要的。

在这,我们认为这种方法是今天开始真正减少有限公司2使用引擎和加速解决方案。康明斯去年建造的120万台发动机。所以,有很多的引擎出现场,我们和其他人来说,将经营多年。除去碳素然后也很专注于加速和创新的替代技术,有必要将达到零和建设基础设施。所以,我将更多的谈论我们认为是什么样子以及一些挑战和机遇是什么。

这些是很多话题,主要话题,读者希望看到和听到的杂志…一步变化,因为你不能,明天,去掉每一个柴油发动机,对吧?

你必须做它在一个阶段步骤。现实是,我们可以说建设,但有很多不同的应用程序在建筑设备或运输业务。所以,没有一个解决方案,今天将适用于所有这些应用程序。所以,康明斯投资是一个广泛的技术组合:引擎,当然,我们非常出名。同时,我们是一个领先的球员零排放技术通过我们的新电力企业和业务增长。

是你最喜欢的地方工作和旅行或贸易展览吗?

我爱这个问题。你知道,对我来说这是一个棘手的一个。我喜欢什么样的人改变。所以,我想说我喜欢去不同的地方。我最喜欢的地方就是我有机会走出去,看到我们的产品在使用的客户和更好的如果我可以开车或操作的设备和经验。只是看到第一手客户如何使用产品,一些他们的运作环境。

我将从贸易展的角度说,我有一个偏向CONEXPO因为它是第一个贸易显示我去。我花了我职业生涯的中间部分的高速公路。我记得我第一次CONEXPO。我最小的女儿是九个月大的时候,她便和我一起帮助照顾她的奶奶。三年后,我的两个女儿都在那里。所以,我有这些伟大的他们坐在挖掘机和轮式装载机的照片。CONEXPO是惊人的,只在一个地方看到的所有不同的建筑设备。

还有什么我们的听众应该知道的工作吗康明斯目前在做什么?

正如我所说的,我们相信脱碳工业,它包括脱碳engine的解决方案,我们投资下一代引擎平台,真正将一流的效率、功率和重量,然后也有燃料灵活性。我们称他们为燃料不可知论者的平台。

此外,我们有最广泛的投资组合的零排放技术的商业和工业设备。我们可能不知道电池的电动汽车,我们在公共汽车和卡车操作中,燃料电池汽车,海洋应用,和火车。然后我们还投资于电解槽绿色制氢。所以,康明斯正在改变。我们已经完成一些收购。我们已经取得了巨大的投资,去年创纪录的投资12亿美元的研发。该公司正在改变我们的客户和他们的不断变化的需求。

编者按:听完整的播客与拉姆齐

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