沃尔沃CE G946C电机平地机采用人体工程学设计的人机界面

来自沃尔沃CE的全新Tier 4 Final G946C电机平地机包括符合人体工程学设计的人机界面,以确保一致的控制。

沃尔沃Conexpo g946c马达平地机
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无论是在砾石路面还是重粘土路面行驶,稳健的沃尔沃G946C电动平地机-可选配推土机刀片或刮刀-具有客户所期望的沃尔沃建筑设备(沃尔沃CE)的卓越精度和生产力。体重38510磅。(17470公斤)机器的重型圆,滑板和牵引车的挂钩(底部的叶片拉力为24,957磅。【15177公斤】)提供稳定可靠的分级平台,实现分级均匀、精确,同时人机界面(人机界面)可以帮助操作员在任何时候都保持控制。


沃尔沃独特的双齿轮传动装置为滑板提供高达52,000英尺/磅的动力。(1191 Nm)的圆转弯扭矩,而它是由700平方英寸的Duramide轴承表面支持。更重要的是,在平地机的圆转系统外齿提供一个大的旋转圈,提供卓越的生产力,消除物料堆积和齿损坏,维护要求低,使用寿命长。新设计还具有滑动轴承,它保持叶片稳定在充分延伸,在精细分级应用的最大精度。在抽拉杆系统中,偏移球螺柱螺栓固定在抽拉杆上,以确保其在旋转时保持与地面平行。该系统能够适应轮胎尺寸或切削刃的变化,避免在维修过程中切割或焊接,并提供最佳的正常运行时间。

快速准确的响应
沃尔沃G946C的负载传感液压系统通过主阀上定制设计的阀轴平衡所有分级功能的流量。该系统快速准确地机动刀片到正确的位置,在所有操作速度下平滑和快速响应。为了进一步提高精度,平地机的全轮驱动系统包括一个蠕变模式,它只涉及液压静力驱动的前轮。这种模式在精细分级应用中特别有用,因为后串联轮在机器后面自由滚动,而不会损坏新分级的表面。

控制出租车
在G946C宽敞的ROPS/ fops认证驾驶室中,由于出色的全方位视野和符合人体工程学的定位控制,操作员始终保持指挥状态。清洁舒适的环境,有效的隔音和气候控制,有助于消除操作人员的疲劳,实现准确和高效的工作班次。

平地机的方向由精密方向盘决定。然而,操作人员可能更喜欢使用可选的操纵杆,它也提供比例响应,从而简化机器操作。尽管如此,方向盘始终优先于操纵杆系统,以便操作员可以立即纠正转向,以提高安全性和控制性。操纵杆还包括一个停止在中心关节功能,它使用传感器准确地返回电机平地关节到中心,无论何时需要。

除了使操作人员能够转向,操纵杆还提供了符合人体工程学的所有液压功能,传动系统和附件性能控制。操作人员可以通过触摸屏根据自己的用户配置定制操纵杆系统。一个独立的屏幕显示来自沃尔沃Contronics的诊断信息,该系统持续实时监控和记录机器的运行和性能。Contronics集成了沃尔沃的MATRIS功能记录系统,简化了操作,为操作人员提供了最佳性能所需的所有必要信息。

如果需要,G946C电机平地机还可以安装第三方等级控制系统,使用技术就绪选项。沃尔沃工程师与世界领先的坡度控制系统供应商合作,开发了通用接口和安装包。这确保了高生产率和精细分级应用的精度,无论客户的偏好如何。

特殊的效率
作为市场上最精确的电机分级机之一,G946C也是最高效的电机分级机之一。该级配机采用最新的D8 Tier 4 Final/Stage iv发动机,基本净功率为225马力(168千瓦),并配有行业领先的变速箱。业界领先的11速变速器提供了更多的档位,无论是在工作范围还是在旅行范围内,都允许操作人员选择最省油的档位来完成手头的任务。重新设计的变速箱还具有更好的冷却能力,并自动校准平稳,高效的换挡和提高生产力。通过预先编程,当变速杆向前或向后移动时,不受限制的穿梭式换挡可以从一个档位切换到另一个档位,操作人员可以在前进和倒车档之间快速换挡,而无需使用刹车或点动踏板。V-ECU通过自动换挡到空挡来防止发动机熄火。

随时为您服务
为了最大限度地延长每台机器的正常运行时间,G946C在设计时考虑到了维护的便利性和速度。不需要任何工具就可以访问日常服务检查所涵盖的部件-液位可以在操作人员的座位上进行视觉或电子检查,而驾驶室空气过滤器则从地面外部进行维修。所有其他组件都使用一个密钥访问——与启动引擎所用的密钥相同。部分组件不需要任何维护。例如,调节重要部件温度的风扇可以反转,以实现冷却装置的自清洁。

在极少情况下,沃尔沃汽车评级员需要更多的关注,而不仅仅是例行的服务检查,沃尔沃专家总是在现场,通过其广泛的经销商网络提供专业支持。结合本地知识和全球经验,沃尔沃随时准备为客户提供一系列解决方案——从真正的沃尔沃零部件到先进的机器监控技术——在机器的整个生命周期内降低总拥有成本,提高盈利能力。

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