忠实的朋友的力量支持美国环境保护署(环境保护署)标准“温室气体(GHG)排放和燃油效率标准的中型和重型发动机和车辆——第二阶段”为模型实际上2017 - 2027年。
“我们鼓掌美国环保署NHTSA和碳水化合物倾听公众和行业输入和提高温室气体排放标准。这个新的规则将刺激运输领域持续创新,“总裁兼首席执行官大卫•约翰逊表示,忠实的朋友。“我们见过一次又一次的监管是有用的-甚至基本驱动行业接受创新的技术来提高燃油经济性,减少石油消费,和减少温室气体排放。”
新阶段2监管包括进一步减少,5%,燃料消耗和有限公司2发动机的排放与第一阶段相比。这新标准将刺激更多的创新,鼓励现有和先进的具有成本效益的开发和部署技术的新一代更清洁、更省油的商业卡车。
中型和重型车辆目前约占20%的温室气体排放和石油在美国运输部门使用,但只有5%的车辆在路上,据清洁运输贸易集团,最近的白皮书CALSTART。改变温室气体法规将有一个广泛的和积极的对环境的影响和驱动增加燃料储蓄技术的采用。CALSTART发现美国公司开发生产高效、低碳技术对大型卡车、公共汽车和其他大型车辆准备满足即将到来的新国家燃油效率标准的中型和重型车辆。
“有挑战性的标准,就像第二温室气体法规,帮助推动美国创新,为消费者提供福利和创新者,”约翰逊仍在继续。“这些规定可以会见了采用清洁、高效和成本有效的对置活塞(OP)引擎,将基线引擎行业前进。”
的忠实的朋友的力量OP引擎,通过超过7000小时的测功机测试证明,地址这些新标准提供证明优于传统清洁发动机,燃油效率,以及降低成本和重量。
“通过支持12领先的oem厂商开发对置活塞引擎的应用程序包括与费尔班克斯宣布项目莫尔斯引擎,美国国防部,美国能源部和世界各地领先的汽车和卡车oem厂商,我们提供清洁的未来的基础,有效和具有成本效益的先进的发动机技术,”约翰逊说。
