格拉默与一群叫出租车概念集群(CCC)提出“天才出租车”模式在慕尼黑,德国宝马展2016年。宝马展,这突出驾驶室设计获得了“创新”奖在设计类别以及VDBUM特别奖。这CCC集团由13参与伙伴,包括全球玩家,创新的OEM供应商,著名的科研机构,设计师、行业协会、租赁公司,车辆用户。
这一独特群体的开发工作是主题下“以人为中心的设计”只关注会议车辆司机的需求使他们能够直观地和人体工学的控制和操作所有车辆和舒适功能使用多功能扶手和多点触控显示。
格拉默,具体地说,一个完整的系统组成的一个创新,人体工程学优化司机座位与电可调特性,加上一个多功能扶手和震后。多点触控显示控制所有车辆和座位舒适功能。天才的新设计的司机座位出租车拥有大量的电可调舒适特性与记忆功能,记得这些设置。阀座与汽车的CANbus系统,包括一个司机检测系统直接和完全自动调整每个操作符。
大量电能的功能出现在座位上,包括调整座位的前/船尾的位置,高度,靠背和坐垫的角度,给司机最佳舒适的日常工作。所有这些特性控制的多点触控显示屏,不再需要传统的手动控制座位。还打开新的可能性定制出租车的室内设计,因为机舱环境的灯光和座位是耦合的。这使得额外照明标志在靠背或照明等管道与整个客舱设计协调唤起一个特殊的出租车的气氛。
展望未来,非公路车辆的趋势正朝着高效最大化系统集成。这需要逐步数字化机器和小木屋。此外,更安全、人体工程学、效率和舒适需求都必须满足,以及更大的期望的样式和在国际市场认可价值。作为一个创新的供应商的司机座位,多功能扶手和显示,格拉默已经在这个领域拥有丰富的经验和专业知识,已成功地应用于推进集群的工作。
