Oerlikon IFPE介绍混合动力传动系统

在2014年IFPE和CONEXPO Oerlikon将推出其新的混合动力传动系统能量回收系统。

动力传动系统技术利用层3层4引擎驾驶227千瓦switch-reluctance发生器与加大传动装置来产生电能。交流发电机和起动汽车被淘汰来提高系统的可靠性。
动力传动系统技术利用层3层4引擎驾驶227千瓦switch-reluctance发生器与加大传动装置来产生电能。交流发电机和起动汽车被淘汰来提高系统的可靠性。
Oe Pos P485 2014 11474776

Oerlikon费尔菲尔德将推出其新的新混合动力传动系统技术在即将到来的CONEXPO-CON / gg展会从3月4日到8日在拉斯维加斯会议中心。这种技术是一个完整的系列电动动力传动系统系统从引擎到轮以一种创新的能量回收系统。这是第一的类型是由一家专业设计驱动的解决方案。
“我们正兴奋地分享这种技术与市场作为我们前进到产品商业化阶段,”Dan因素之一说,奥利康业务单元-美洲主管
费尔菲尔德。
系统的主要组件包括:发动机驱动的发电机产生电能;超级电容银行恢复能量在操作;一个定制的软件控制单元;双逆变器是集成到前后轮轴提供简化布线方案;最后,四个高功率密度牵引电动机驱动器在每个轮子允许更高的电机速度和良好的性能在一个广泛的速度范围。
“我们相信有真正的优势这种类型的混合动力技术在越野的应用程序中,”因素之一说。”这个系统不仅能提供30%的燃油经济性改善,但这取决于应用程序,其他福利,如电动辅助驱动和能够添加发动机启动/停止技术可能更有利优势。”
停止通过展台# 81529在南方的上层大厅从奥利康把这个技术和其他创新。

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