3月26日，在中美货运展(midamerica Trucking Show)开幕前的新闻发布会上，大陆轮胎(Continental Tire)透露，通过对北美未来十年交通运输的展望，该公司预计到2014年其产品和服务将面临市场挑战。
大陆集团美洲地区卡车轮胎执行副总裁Paul Williams在年度媒体会议上发表讲话，详细预测了未来十年的行业状况，以及2014年的新产品和服务公告。
威廉姆斯开始了与大陆集团商用车和售后市场集团联合举办的新闻发布会，向大陆集团在2013年取得的成功致敬。去年，大陆集团销售额增长1.8%至333亿欧元，全球员工人数增加至17.8万人，比去年增加了约8000人。2014年，大陆集团预计北美市场将继续增长，全球商用车市场将增长2%。
“我们现在是世界上最大的汽车供应商，也是世界上最大的橡胶制造商之一。在美洲，我们继续支持我们的翻新业务，现在在该地区拥有30多家特许ContiTread门店。为了支持这一增长，我们在北美的客户服务团队增加了一倍，销售人员增加了20%，”威廉姆斯在简要回顾2013年商用车轮胎集团的成功时说。
展望未来，威廉姆斯表示，大陆集团对研发的重视——去年公司投入了创纪录的近19亿欧元的研发投资——使公司不仅能够应对市场需求，而且能够预测市场需求。然后，他解释了大陆轮胎部门如何为未来十年及更长时间的运输挑战做好准备。这些包括:
公共交通2013年，美国人乘坐公共交通出行的次数达到创纪录的100亿次，公共交通出行的里程超过了汽车行驶的里程。大陆集团预计，城市巴士和长途汽车将首先成为增长最快的公共交通领域，并在展会上推出了两款面向民众的新轮胎——用于城市巴士的康帝城市HA3轮胎和用于长途汽车的康帝长途汽车HA3轮胎。
货物和航运:随着巴拿马运河扩建工程预计在2015年开通，大陆集团相信未来10年的港口运输量将翻一番。威廉姆斯说:“今天，我们正在帮助港口运营商和托运人满足他们的轮胎需求，在北美为港口业务提供我们全新的大陆商用特种轮胎系列。”
建设当前位置奥巴马政府提出了2015年的预算方案，其中包括四年100亿美元的高速公路、铁路和港口项目。明年，美国机场和航站楼的建设预计将增长10%;桥梁和立交桥占6%;重轨和轻轨5%。“中型卡车和4级和5级皮卡将承担大量的这项工作，但直到最近，这个市场上的轮胎选择仅限于‘一刀切’。“大陆集团已经开始扩大我们19.5英寸卡车轮胎的产品组合，提高我们的原始设备轮胎，HSR和HDR的燃油效率。我们仍然是唯一一家既符合美国环保署对卡车轮胎的温室气体规定，又符合这些车辆的负载和速度等级的轮胎制造商，”威廉姆斯说。在中美车展上，大陆集团正在预览其首款针对这一细分市场的专用轮胎，即高牵引力的Conti TerraPlus HD3。他说，冬季轮胎和混合动力轮胎将进一步专业化19.5英寸市场。
改变交通模式当前位置威廉姆斯说，新一代的城市工人，也就是Y一代，持反对通勤的心态，美国最大的城市实际上比美国其他地方发展得更快。这导致城市地区之间的距离越来越近，但向这些城市运送货物的卡车也有望在不更换轮胎的情况下长途行驶。“大陆集团早在几年前就预见到了这一细分市场，并率先推出了混合动力轮胎系列。今天，我很高兴在这个应用程序中展示最新的产品，混合动力HS3转向轮胎，这是为区域和长途性能而设计的，”威廉姆斯说。
环境:气候变化和可持续发展仍然是大陆集团和轮胎行业的首要问题。翻新轮胎的市场需求大约占新轮胎原材料的三分之一，预计到2018年将增长近17%。大陆集团还在原材料研究方面处于领先地位，其在德国的蒲公英天然橡胶产业化项目正在建设一个新的试点设施。但环境法规将继续发展，而大陆集团是该领域的市场领导者。
“我们预测，随着环保署在2016年之前制定新的卡车排放标准，SmartWay卡车轮胎滚动阻力限制最终将变得更加严格。由于SmartWay轮胎的标准是相对于最畅销的新轮胎而言的，随着市场转向采用最畅销的节油轮胎，赌注最终会提高。大陆集团将继续迎接这一挑战，并保持SmartWay产品供应的市场领导者地位，我很高兴地宣布，我们新的康迪EcoPlus HS3转向轮胎将在中美推出。这完成了我们在北美推出的新第三代节油卡车轮胎的生产线，”威廉姆斯说。
技术当前位置交通拥堵在美国仍然是一个日益严重的问题，去年增长了6%。为了减少这种经济损失，大陆集团预测，未来十年，联网车辆和自动化技术将实现无线交通传感、道路危险甚至检查。大陆集团的工程师已经在测试轮胎传感器，通过检测车辆负载，这些传感器最终将有助于车对车(V2V)通信和车对基础设施(V2X)。未来的轮胎传感器还将能够与卡车的安全和数据系统相连接。”随后，他宣布大陆集团对其ContiPressureCheck轮胎压力监测系统进行了重大升级，该系统具有自动拖车学习功能，这是对系统的重要改进，提高了使用的便利性，代表了重大的技术进步。
货运车队需求:大陆集团继续为越来越需要合作伙伴而不仅仅是轮胎供应商的卡车车队提供产品。商用车轮胎集团进行了重组，增加了战略客户经理，专门负责北美的中型到大型车队。大陆轮胎还将在其紧急故障计划中增加机械服务，为其车队提供支持，TrukFix和ContiFleet，并宣布与Love 's Travel Stops合作，在全国近200个Love 's卡车轮胎护理中心提供大陆和通用品牌的卡车轮胎。
Williams表示，对于大陆航空的车队客户来说，2014年将是激动人心的一年，他们还将看到新的Conti360°车队服务门户网站的推出。“在这个网站上，我们的车队客户将能够在一个地方查看他们所有的大陆报表、发票、信用和轮胎监测报告。我们将在今年夏天推出这些功能，然后继续扩大网站，并与大陆航空的其他服务捆绑在一起。”
威廉姆斯表示，大陆集团将利用公司在轮胎业务高科技测试和生产能力方面创纪录的10亿欧元投资，满足日益增长的市场需求。
“在未来十年，我们将准备好迎接未来的挑战。我们邀请车队参观我们在中美的展台，在那里我们与我们的商用车和售后市场集团以及ContiTech保持一致，了解大陆公司为卡车运输业提供的一切，”Williams说。
大陆集团在2014年中美货运展上的展品位于北展厅:
- 商用车轮胎，商用车和售后市场- VDO, 18252
- 康迪泰克电话18217
