米其林引入了两个新的胎面设计的X炉闸门SSL实心轮胎

米其林添加了两个新的胎面设计它的X炉闸门SSL真空辐射轮胎行进一步扩大的应用程序可以使用轮胎。

新的地形设计(右)所有功能深,开放为越野胎面应用程序和坚硬的表面设计(左)有更大的磨损寿命的表面光滑路面和沥青。
新的地形设计(右)所有功能深,开放为越野胎面应用程序和坚硬的表面设计(左)有更大的磨损寿命的表面光滑路面和沥青。
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米其林宣布将扩大市场占用的无气轮胎打滑驾驶推出两个新版本的获奖米其林X炉闸门SSL真空子午胎:12 n16.5 X炉闸门SSL所有地形为范围广泛的表面和12 n16.5 X炉闸门路面使用SSL坚硬的表面。

两年前,米其林炉闸门技术引入的第一个商用无气轮胎打滑的引导加载程序。这个革命性的轮胎提供解决慢性平坦的看似不可避免的挑战困扰数以百万计的轮胎打滑驾驶装载机依赖许多商业运作。

新的地形,这是专为更崎岖的越野的工作条件,将是一个可行的选择等行业建设和绿化,和新轮胎坚硬的表面,它提供了更强的生命力,在路面和沥青提供了一个非常常用操作的选项。

米其林的炉闸门技术的发展具有重要意义,因为与传统气动轮胎打滑驾驶装载机装备,体验每月至少两个或两个以上的轮胎。渴望找到一个解决方案来减少爆胎停机时间,许多用户采取使用回手,实心轮胎或其他替代品,导致减少牵引,处理和运行舒适感。12 n16.5 X炉闸门SSL提供的优势没有气压维护,容易安装,损坏阻力,增加运营商舒适,减少操作者的疲劳,提高了生产率和更长的比气动轮胎磨损寿命。

“我们最新版本的12 n16.5 X炉闸门SSL提供与气动轮胎相关的好处,但他们不会平坦。这是一个突破性的创新引导滑的景观,建设、承包、拒绝/回收和农业产业,”拉尔夫Dimenna表示米其林炉闸门技术。“我敦促大家保持关注。这是令人激动的事情的开始。”

米其林X炉闸门SSL现在可以在两个不同的胎面设计,打开所有地形设计深度,为越野胎面应用程序和坚硬的表面设计有更大的磨损寿命路面和沥青。符合米其林的承诺减少对环境的影响,这两个米其林12 n16.5 X炉闸门SSL设备配有进步,帮助节省资源。辐条是专门设计来提高轮胎的耐用性和耐力。此外,轮胎有一个深层次的胎面层,允许多次翻新胎面外的核心,帮助减少总体拥有成本。

米其林12 n16.5 X炉闸门SSL所有地形提供高强度塑料轮辐携带负载,降低机器反弹并提供优秀的经营者安慰。设计辐条self-evacuating在泥泞的条件。胎面是专为最大牵引力。12 n16.5 X炉闸门SSL坚硬的表面有光滑面接触表面100%比例为路面提供最大的轮胎寿命的应用程序。解决方案所有表面,12 n16.5 X炉闸门SSL是唯一可用的商业产品提供的优势没有维护,没有妥协,没有停机时间。

米其林12 n16.5 X炉闸门SSL已经收到几个产品认识在过去两年。这些奖项包括银奖交通类企业中从2013年爱迪生奖;设备今天的2013承包商的前50名新产品;设备全球2014创新奖项之一,2013年的“五改变游戏规则的”建筑产品;2014个制造业领袖奖Frost & Sullivan的制造业领导委员会和最高25年的新闻人物蒂姆赖恩表示博士《工程新闻记录》作为2014年接受他的工作的革命性技术。

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