Proterra在APTA为零排放公交车引入DuoPower传动系统

Proterra的DuoPower动力传动系统配备了两个电动马达,提供两倍的马力和加速度,效率是标准柴油巴士的五倍。

Proterra Logo Twitter (4)

在美国公共交通协会(APTA)年会上,重型电动交通领域的领先创新者Proterra宣布,该公司已为其屡获殊荣的Catalyst电动汽车引入了DuoPower动力传动系统。采用DuoPower动力传动系统后,Catalyst巴士的马力和加速度将提高近两倍,效率将是标准柴油巴士的五倍。此外,与Proterra的标准ProDrive系统相比,DuoPower传动系统的效率提高了20%。

对于Catalyst E2 max, DuoPower动力传动系统充一次电可以行驶426英里,远远超过北美公交线路的平均距离。Proterra最近在印第安纳州的Navistar试验场测试了DuoPower动力传动系统,实现了电动汽车的世界纪录在美国,40英尺高。Catalyst E2 max单次充电可行驶1101.2英里。

Proterra已经交付了业界能量密度最高的电池,现在正在制定新的效率和功率性能标准。Proterra的DuoPower动力传动系统专为耐用性而设计,配备了两个电机,可提供令人难忘的510马力,可在4.5秒内将Catalyst客车从0-20英里/小时加速,同时还实现了行业领先的26.1 MPGe。此外,它还能将巴士提升26%,是平均35英尺或40英尺的两倍多。柴油巴士,比竞争对手的电动交通工具好72%,使其成为陡峭山区交通机构的理想选择。

“Proterra的DuoPower动力传动系统解锁了新的航线机会。80号州际公路通过帕里斯峡谷连接盐湖城和帕克城对我们来说是一条重要的路线。现在,有了新的动力传动系统,电动巴士就可以实现这一目标,”帕克城公交运营团队负责人Destry Pollard说。“Proterra Catalyst巴士在山路上行驶的方式给我们留下了深刻的印象,我们很高兴能在保持帕克城当地空气质量的同时,提供最先进的性能。”

Proterra首席执行官Ryan Popple表示:“当Proterra最初将电动汽车技术引入交通行业时,我们证明了电动汽车可以与化石燃料汽车竞争,并在大多数城市取代柴油公交车。”“但我们并没有就此止步。我们不断创新,今天我们宣布了一款动力传动系统,它在效率、可靠性、加速度、爬坡和载客动力等所有主要性能类别上都完全优于内燃机柴油或CNG发动机。在运输过程中,最先进的车辆性能现在由电动汽车技术定义,如我们新的DuoPower传动系统。对于想要最佳速度、功率、能源效率和可靠性的车队客户来说,电动汽车就是答案。”

最新的