Dana Incorporated推出了Spicer电动e-Powershift变速器，这是一种模块化、灵活的双速解决方案，可为电动重型采矿车辆提供动力起飞(PTO)功能。
在一个紧凑的套件中提供高效率和卓越的性能，简化了采矿业向电气化的过渡，双电机版本的e-Powershift变速箱支持高达322马力(240千瓦)的连续输出功率，而单电机配置的连续输出功率为161马力(120千瓦)。
其灵活，功率密集的设计使其成为广泛应用的理想选择，包括用于地下采矿的中小型装载机和卡车，以及建筑轮式装载机，大型起重车和码头拖拉机。所示的高效双电机配置MINExpo在每个占空比中都能提供最佳的牵引力，而不会出现扭矩中断。
Spicer电动e-Powershift变速器将于今年年底前由原始设备制造商(oem)进行原型测试。
Dana corporation非公路驱动和运动系统高级副总裁Jeroen Decleer表示:“半个多世纪以来，Dana一直是值得信赖的顶级驱动系统供应商，为采矿车辆提供卓越的性能。“新的e-Powershift变速器展示了我们如何利用我们全面的电气化技术组合，为采矿原始设备制造商提供完整的解决方案，帮助他们加速实现电动化。”
斯派塞电动e-Powershift变速器的推出表明，Dana正在快速有效地开发面向市场的解决方案，帮助简化和加速采矿业向电气化的过渡。
达纳公司。
它配备了Dana TM4高压电机，从350伏到800伏，以提高效率，减少总包装尺寸，并根据需要提供冗余。该电机已在地下采矿和其他重型应用中提供了数十万小时的现场验证性能和耐久性。
e-Powershift变速器通过获得专利的湿式离合器和同步器提供高效换挡，它可以配置四轮驱动断开和PTO，无需额外的电机和逆变器。
该系统是一种高效的交钥匙解决方案，通过使用单个APC传动控制单元简化了传动系统集成。它使用专有软件，通过多种驱动和PTO模式优化机器操作，包括丘陵保持和功能安全准备。
e-Powershift变速箱将作为一个完整系统的一部分展示，该系统包括重型Spicer车轴，设计用于承受最恶劣的采矿环境，同时在所有操作等级的满载条件下提供卓越的制动功率，以提高可靠性。该系统还包括Spicer传动轴，设计寿命更长，维护最少，运营成本更低。
