Bergstrom不是无所事事的系统的一部分,越野路演展示在长途运输燃料效率

七类的三个8卡车是“少上运行”倡议的一部分展示燃料效率在长途卡车配备ParkSmart没有空闲系统,卡斯卡底古陆的机架选择卡车所制造的Bergstrom。

主动——组织壳,百事可乐,北美理事会货运效率(NACFE)和碳作战室(轧)——旨在演示类8卡车可以使用不同的技术来实现最佳燃油经济性。为期三周的经验最终将在9月24日在新闻事件就职北美商用车(NACV)显示在亚特兰大。

“作为一个领导者不是无所事事的市场,我们自豪的赞助商运行在更少,”说Bergstrom总裁兼首席执行官杰克·谢弗。“改善燃油效率在不久的货运行业是一个原因,亲爱的我们的心和我们非常高兴能够分享总美元和加仑保存由于闲置还原技术,如我们的夜间系统运行时完成9月24日。”

少上运行特性七类8使用当前的卡车,商用技术牵引时真实的运费。卡车配备不同的效率技术演示如何实现最佳燃油经济性在当今公路拖拉机。

目标达到每加仑9.0英里或更多,技术安装在卡车从6 x2和自动传输到没有空闲系统和其他技术,协助提高燃油效率。的电池ParkSmart不是无所事事的系统——一个单位生产Bergstrom——安装在阿尔伯特运输,Inc .,努斯鲍姆和美国Xpress公司。卡斯卡底古陆卡车。

司机的进步,以及美元和碳排放保存,实时跟踪和报告在更少的网站上运行www.runonless.com。

运行在更少的新闻发布会将周日,9月24日上午11点在NACV显示在亚特兰大。