采埃孚与英伟达、德国邮政DHL集团合作测试自动送货车队

英伟达(NVIDIA)宣布，全球最大的邮件和物流公司德国邮政DHL集团(DPDHL)和全球最大的汽车供应商之一采埃孚(ZF)已达成合作，将于2018年开始部署一支自动送货卡车测试车队。

DPDHL将为电动轻型卡车配备基于NVIDIA DRIVETM PX技术的采埃孚ProAI自动驾驶系统，以实现包裹运输和递送自动化，包括递送的“最后一英里”。将包裹从中心点运送到最终目的地被认为是快递和电子商务交付中最复杂、最昂贵的部分。

DPDHL目前拥有一支由3400辆StreetScooter电动配送车辆组成的车队，这些车辆可以配备采埃孚的多种传感器，包括摄像头、激光雷达和雷达，这些传感器可以馈送到采埃孚ProAI系统中。这可以使车辆使用人工智能来了解环境，规划安全的前进路径，沿着选定的路线行驶并自动停车，确保以更低的成本和更高的准确性和安全性交付。

英伟达(NVIDIA)创始人兼首席执行官黄仁勋(Jensen Huang)表示:“自动送货车辆的发展表明，人工智能和深度学习正在重塑商业运输行业。”“随着网上购物继续爆炸式增长，卡车司机的短缺变得更加严重，人工智能车辆将成为提供最后一英里送货服务的关键。”

“生态、经济、高效运输的研究和开发将给物流业带来巨大变化，”Jürgen德国邮政股份公司管理委员会成员Gerdes说。“与英伟达和采埃孚的合作将使我们能够负责任地支持这一发展，并从中受益，并加强我们作为行业创新领导者的地位。”

采埃孚首席执行官Stefan Sommer博士表示:“在其街车车队中，德国邮政DHL正在采用我们当前和未来一代的环绕传感器技术，以及由NVIDIA提供动力的采埃孚ProAI人工智能大脑。”“采埃孚ProAI是我们自动驾驶传感器组的大脑，用于检测和理解环境，我们基于出色的机械能力进行运动控制，整个系统遵循我们的‘看到-思考-行动’方法。在供应物流和最后一英里，自动驾驶有巨大的好处，货物可以独立于一天中的时间和送货人员，以最小的噪音和排放，从而大大减少城市中心的交通拥堵。”

为了开发这些人工智能运输工具，DPDHL已经为其数据中心配置了NVIDIA DGX-1TM人工智能超级计算机，用于训练其神经网络。然后，它将在卡车的NVIDIA DRIVE PX平台上运行其深度学习模型。今天(10月10日)发布的一款交付车原型使用了6个摄像头、1个雷达和2个激光雷达，所有这些都被输入到NVIDIA DRIVE PX中。

DPDHL交付原型的演示将在2017年10月12日在慕尼黑举行的GPU技术会议上进行。