2019年3月6日，沃尔沃集团在加利福尼亚州卡森市的两条货运走廊上，用一辆沃尔沃VNL参与了Eco-Drive技术的演示。Eco-Drive将交通信号数据与车辆动态集成在一起，提供实时速度建议。这减轻了苛刻的驾驶操作，因此可以减少通过弱势社区的货物运动的影响。
为了适应日益增长的货物运输需求，同时减少其对社会的影响，沃尔沃集团与加州几家主要利益相关者密切合作，展示了Eco-Drive技术，作为其参与零排放拖运卡车示范项目的一部分。该项目由南海岸空气质量管理区牵头，由加州气候投资项目资助，旨在减少关键标准污染物、温室气体和石油使用。
Eco-Drive互联汽车基础设施试验台的愿景汇集了由加州空气资源委员会和加州能源委员会资助的两个独立项目。这导致了一系列公共机构之间前所未有的合作关系，包括洛杉矶港、洛杉矶县大都会运输局、门户城市政府委员会、洛杉矶县公共工程部和私营公司。
沃尔沃集团研究与创新经理Aravind Kailas博士表示:“我们很荣幸能够邀请如此重要和多样化的利益相关者来评估具有降低排放和交通噪音潜力的技术，同时使我们的通勤更安全、压力更小、更省油。”“加州这次及时的合作证明了私营部门和公共部门合作的必要性，以使互联汽车生态系统成为现实。”
包括当地民选官员和社区代表在内的80多人参加了由卡森市主办的生态驱动演示活动，并乘坐沃尔沃VNL卡车沿着“互联”走廊，亲眼目睹了生态驱动在现实环境中的应用。此次活动标志着为期12个月的技术评估和设计改进期的开始，这两个不同的生态驱动概念是由加州大学河滨分校环境研究与技术中心(UCR-CERT)和沃尔沃集团联合开发的集成视觉咨询，以及由UCR-CERT开发的基于智能手机的声音反馈。这两个Eco-Drive概念将在南加州圣佩德罗湾港口附近的主干道上进行评估，旨在减少排放和能源使用，以改善受重型卡车交通严重影响的社区的健康和生活质量。
“在现实环境中评估互联汽车技术是开发过程的重要组成部分，即使在早期探索阶段也是如此。这些利益相关者的参与将有助于共同识别和克服部署和扩大技术的障碍，”沃尔沃集团该项目的首席研究员Pascal Amar说。“我们认识到，在一个日益数字化的社会中，需要这种伙伴关系来同时应对技术和政治挑战。我们可以一起构建一个真正的智能交通生态系统，使我们的愿景能够推动减排，改善道路安全和周边社区的生活质量。”
