公司自主车辆功能继续增加在各种应用程序提高生产力和安全的一种手段。重型商用车行业是一个自治的许多车辆操作开始生长。2014年,ZF Friedrichshafen AG)公布了ZF创新卡车这使远程操作和电动驾驶一辆卡车在对接操作。
创新指挥卡车允许运营商公园拖车的拖车和控制操舵功能通过一个移动应用在平板电脑上无线通信的卡车。用户只需要将手指放在卡车的图像显示的应用程序并拖动卡车拖车向左或向右做他们想要的方向移动。
“我们看到的很多关注自主驾驶之类的东西要对高速公路的角度来看,“布莱恩·约翰逊说,高级经理的企业沟通ZF北美公司。”(公司)认为有必要在一个不同的角度来看,在一个物流类型环境船厂或一辆卡车院子里你有很多机动和存储成本的卡车在码头。”
除了帮助消除事故的机会由于司机的错误,交货期也可以改善。移动应用使司机更容易停车的,因为它所提供的车辆和周边地区周围的能见度,以及它的易用性。司机可以坐在出租车内或以外的步骤得到一个更好的周边地区,而扭转卡车。所有的这些功能可以帮助让司机房车宿地居住过程更快,从而提高他们的生产率。和理论上,约翰逊说一个司机可以拉到码头或造船厂和手系统的平板电脑,一个工人在公园卡车和拖车司机需要休息期间或在另一头回到基地,已经清空了卡车,帮助进一步提高生产力。
ZF以前调查的一个类似的项目对乘用车的平板电脑应用程序可用于扭转一辆带有拖车连接到位。这个想法是消除需要监视人在这些扭转任务,比如支持拖车带着一艘船在水中通常需要一个人的帮助指导司机。
发展自主操作
创新的卡车,ZF第一次看到可能从客车系统和适当的函数,然后在公司内部业务单位可以一起工作项目。ZF没有创建新产品的项目,除了必要的算法和计算软件控制卡车;相反,它研究了当前技术可以实现在卡车。“卡车的方方面面(使用)现有的组件,”约翰逊说。“将所有的在一起,我们可以看到什么是我们当前技术的潜在价值。”
让独立作战的关键部分的创新卡车Openmatics提供的无线通信的蓝牙远程信息处理系统。Openmatics, ZF子公司,利用小蓝牙低能量无线电芯片在系统收集数据在卡车的关节角度和无线将此信息传给电子系统。电子控制单元前面的卡车管理所有的远程信息处理系统采集的数据传输和发送必要的命令,在遥控操作方向盘和刹车。
平板电脑应用程序提供的车辆控制与卡车通过蓝牙无线通信。应用反向控制拖车和卡车转向前进时告诉转向系统需要多少钱在每个方向引导为了把拖车放在正确的位置。使用叠加转向系统引导车的前轮,拖车立即在平板电脑上指定的方向移动。
完成车辆的运动的触摸手指点击和拖动卡车在平板电脑屏幕上显示的图像需要的方向去。“您所做的全部事情就是拖车来回移动,左和右,在屏幕上定位的拖车,”约翰逊说。和用户把他们的手指从平板电脑的那一刻,卡车停了下来。它只会移动平板电脑只要一根手指;否则它是停的位置。
按钮驾驶和速度模式包含在应用程序屏幕上。图标的兔子,乌龟和蜗牛是用来表示三卡车的机动速度选项,兔子代表速度最快的卡车可以;最大逆转速度是每小时2.5英里。驱动器、中性和反向按钮用于选择部分的卡车来控制。如果用户选择开车按钮,出租车的卡车将照射在屏幕上用黄色表明其运动正在控制。操纵应用也显示不同的观点从车载摄像头Openmatics编程与平板电脑的无线通信。这使司机能够看到任何障碍或其他车辆,可能会在他们的路径。
为更高效的操作,ZF集成TraXon混合自动传输到创新的卡车。传输具有模块化设计允许它使用的类型的启动设备的灵活性。混合版本选择由一个120千瓦的电动机允许电动卡车,零排放操作远程控制时。汽车收集和储存能量用于卡车,减少燃料的使用和排放完全在远程操作。这是特别有益如果工作空间受限地区保护工人的健康,以及满足潜在的排放要求。此外,传播的电动马达可以帮助减少燃料消耗在长途驾驶由柴油机提供支持。
ZF添加第二个拖车的卡车创新为了证明更容易trailer-docking操作可以使用平板电脑时,操纵应用。虽然一个更极端的例子类型的卡车可以使用这种技术,约翰逊指出two-trailer卡车有些流行在德国和极难。“只有专家司机真的可以主这两种不同的分车在正确的地方,”他说。然而,随着相机视图应用程序提供和远程控制卡车司机的能力之外的操作员驾驶室,即使新手也扭转这种类型的two-trailer卡车。
约翰逊说有一个小的学习曲线,但主要是与找到合适的速度驾驶卡车。否则,它是一个相对直观的过程。“这是很多比试图将自己安全,”他说。“你有更多的空间控制,和更好地控制车辆的操纵它。”
未来是自治
ZF的发展创新的卡车是一个功能项目,看到公司的技术。”的理解是,我们总是试图找到方法来推动公司和尝试新的,创新的想法,”约翰逊说。
未来ZF的一个主要焦点是自动驾驶。发展创新卡车帮助公司,看看它有什么技术,仍然需要,沿着道路继续发展自主权。此外,今年收购美国天合汽车集团公司一份供应商的主动和被动安全技术将更好地定位ZF自主汽车市场的主要参与者。”的组合ZF的混合动力技术和TRW的相机,制动和传感器技术,连同Openmatics远程信息处理为未来为我们提供了一个很好的机会,”约翰逊说。
