开发远程信息技术以支持混合资产舰队的3个步骤

为混合车队设计远程信息处理系统的制造商应该认识到三个关键因素,以确保解决方案符合客户的要求。

混合车队可以拥有不同类型或品牌的机器,需要能够与所有机器一起工作的远程信息处理解决方案。
混合车队可以拥有不同类型或品牌的机器,需要能够与所有机器一起工作的远程信息处理解决方案。
利勃海尔

大多数重型设备是由混合资产组成的,无论是混合品牌还是机器类型。HED公司业务发展部Chad Repp在会议期间表示,制造商在开发或实施远程信息处理解决方案时需要认识到这一事实最近的FPIC研讨会

由密尔沃基工程学院(MSOE)和国家流体动力协会(NFPA)主办的流体动力工业联盟(FPIC)研讨会,提供了对流体动力行业趋势的深入了解。阅读更多关于该联盟及其使命的信息

他说,终端用户需要一个单一的界面来管理他们的整个车队。虽然设备管理专业人员协会(AEMP)和其他组织正在帮助推动整车厂之间的对话,但他指出,可以采取三个步骤来支持混合资产车队。

与云的通信已成为当今远程信息处理解决方案不可或缺的一部分。 与云的通信已成为当今远程信息处理解决方案不可或缺的一部分。 戴姆勒卡车北美

1.平台集成

数据可以传输到另一个系统的云体验。这正在得到AEMP标准的帮助;解决方案提供者也可以遵循他们自己的自定义api(应用程序接口)- - - - - -用于构建软件应用程序的一组例程、协议和工具。实际上,这是关于认知服务之间的沟通,Repp说,这样人们就可以在需要的时候获得他们正在寻找的数据和见解。“解决方案提供商不必一遍又一遍地重新构建解决方案。”

2.基于标准的模块通信

从模块到云,通常使用专用的通信协议。然而,关于通信路径有更多的标准出台,因此云中不同的后端系统可以理解来自远程信息处理模块的通信。“你可以在不同的环境中指定通信,而不必在一个模块上重写整个应用程序,”Repp解释道。“它让你能够在不同的平台、云服务和环境之间过渡。”

这对于那些不想处理云方面的事情的制造商来说尤其有益。相反,他们可以专注于开发远程信息处理解决方案,其余的可以留给客户。 目前正在制定标准,以简化各种远程信息处理模块与云之间的通信。 目前正在制定标准,以简化各种远程信息处理模块与云之间的通信。 HED Inc .)

3.解决方案合作伙伴

市场上有几种解决方案。这些解决方案的开发人员通常对其他硬件提供商以及原始设备制造商引入他们的解决方案持开放态度,以便为所有相关人员提供进一步的市场机会。

如果制造商和解决方案提供商牢记这三个关键因素,他们将能够更好地为最终用户提供必要的远程信息处理系统。

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