大陆车队管理和远程信息技术有助于提高建筑工地的效率

制造商受益于新的功能和远程信息系统,而车队管理系统为车队运营商提供了独立于制造商的整个车队的概述。

大陆集团的数字化车队管理解决方案为施工现场提供了透明度和效率。
大陆航空的数字化车队管理解决方案提供了透明度和效率
建筑工地。
大陆的标志

期待2019年宝马展在慕尼黑,大陆集团宣布将在建筑行业的车队管理系统领域发挥更积极的作用,特别关注数字化和远程信息处理。从中期来看,该技术公司将能够为全球的车队运营商和建筑公司提供一个品牌独立的车队管理系统,该系统基于该公司目前提供的产品。此外,大陆集团还将为汽车和机械制造商提供更多基于车队管理信息的微服务。它还可以与客户合作,开发一个完整的远程信息系统。欧洲大陆的专家认为,这将使该行业发挥到目前为止一直处于休眠状态的巨大效率潜力。

根据麦肯锡的报告《再造建筑》(Reinventing construction),如今,95%的建筑项目要么耗时过长,要么成本过高。除了外部原因外,这也是由于没有足够的实时信息,例如车辆的状况或使用情况。在这种情况下,大陆集团非公路应用业务发展主管Mario Branco列举了采用数字化车队管理的公司在竞争中拥有的三大优势:更好的利用率、更低的维护成本和更可靠的规划。与我们合作的远程信息技术和车队管理人员可以更好地利用设备,降低维护成本,并优化协调工作分配。将联网机器和车辆的数据合并到一个系统中,使公司能够可靠地计划施工现场的成本和时间框架,并避免昂贵的延误,”Branco说。“商用车领域的经验告诉我们,专业的车队管理可以实时提供这种透明度。”

硬件和软件,公路和非公路:大陆综合能力

新产品和服务的基础:大陆集团汇集了所有必要的能力——从远程信息处理、车队和轮胎管理到智能运输系统、连接和智能橡胶组件,再到网络安全——它可以利用一个全面的产品组合。该公司提供硬件组件和软件技术,目前已经将公路和非公路车辆与云系统连接起来。总体而言,大陆集团是全球汽车和车辆远程信息处理领域最大的参与者之一。在宝马车展上,大陆集团的专家将展示除其他硬件设备外,一个根据非公路要求设计的远程信息处理平台,并准备升级到5G通信技术。

商用车世界的最佳实践

商用车领域的一个例子说明了与建筑设备和车辆制造商的合作可能是什么样的。最近,大陆集团与中国商用车制造商一汽JF合作开发了一个完整的远程信息系统。该平台旨在提供优化整体运营成本、改善客户服务和提高物流流程效率的功能。在这里,大陆汽车介绍了来自西雅图的内部远程信息处理专家Zonar的能力。事实上,Zonar已经提供了各种车队管理服务,包括建筑设备制造商,这为大陆集团未来更好地支持该行业提供了一个有利的起点。与原始设备制造商一起建立了精确定制的功能,将建筑设备和车辆互连,并实现微服务。一个例子是Zonar的电子验证检查报告应用程序(EVIR),它可以确保在驱动器前后执行符合标准的检查,并将在宝马车展上以新版本展示。这就是远程信息处理数据的经验发挥作用的地方。但大陆集团不仅依赖Zonar。多年来,它一直在VDO品牌下开发远程信息处理解决方案和数字测速仪。 It also has considerable expertise in secure handling of data from its tachographs business and from the recently acquired company Argus, which specializes in cyber security. Continental will make all this knowledge available to the construction industry as well.

新标准为制造商独立系统打开了大门

与此同时,基于其在亚洲、北美和欧洲的远程信息处理业务能力,大陆集团希望为车队运营商和施工管理企业开发一个全面的车队管理系统,在该系统中,他们可以模拟其整个车队的设备——不受品牌或车辆类型的影响。所有资产的实时数据一览无遗,将使车队经理尽可能高效地运营他们的车队。这就要求该制度必须包含和评价尽可能多的资料,同时确保负责的管理人员清楚地了解情况。因此,大陆集团将把自身产品组合中的众多解决方案整合到新系统中。

尽管如此,机器和车辆的综合数据和评估只是建筑行业提高车队运营效率的一步。“对于运营商来说,为他们的混合车队提供一个单一的接口非常重要。然而,迄今为止可用的系统一直是封闭的,始终是特定于制造商的。由于这种情况,很多潜力都丧失了。”然而,新的AEMP远程信息处理标准现在正在改变要求。ISO 15143-3标准化了20个用于工程机械数据交换的数据点,从而实现了制造商独立的车队管理系统。数据点范围从位置数据和运行时间到燃料消耗和仪表盘警示灯的显示。Zonar已经在其系统中实施了新标准,第一个试点项目已经在北美开始。

Zonar总裁Ian McKerlich表示:“如今,北美用户已经可以通过我们的车队管理系统优化机器的使用计划,跟踪施工现场的进度,报告机器可用性和记录流程。”“这意味着我们正在为建筑工地的数字化和效率做出重大贡献。现在,我们希望与欧洲大陆其他地区的同事合作,在全球推广这一系统。”

大陆集团将在2019宝马展上展示一系列解决方案

2019年宝马展的参观者可以在C5.403展厅的大陆展台前停留,了解大陆和Zonar在建筑行业的数字车队管理解决方案和概念。此外,还介绍了新的概念性分析工具,企业可以使用Zonar的分析工具分析数据,从而深入了解其运营流程。

大陆集团将提供车载称重解决方案,显示实际总负载以及每个轴上的压力。这些信息可以通过显示器显示给司机,也可以通过云传输给业务分析或车队管理工具。该系统基于安装在轴上的应变计传感器,可以非常精确地确定负载。该系统可以进行改造,制造商也开始对其进行测试。此外,一种具有柔性太阳能模块的新型光伏解决方案可用于提供可持续能源,以满足远程信息处理应用的更高能源需求,并保护工程机械的电池处于失效状态。大陆集团的解决方案可以满足10-20%的日常能源消耗,具体取决于车辆类型、使用地点和环境温度。

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