山猫公司在2014年拉斯维加斯CONEXPO-CON/AGG展览会上发布了其第一批4级m系列400帧尺寸装载机- T450和S450。除了m系列的改进和发动机的创新，这两种机器都具有更高的辅助压力，更低的操作重量，并在配备可选的双速驱动系统时提高了行驶速度。
S450取代了k系列S130，而T450重新引入了紧凑的履带装载机平台尺寸，这是山猫公司近年来没有的。这400帧大小的机器标志着最后一个家族的装载机加入山猫m系列阵容。
T450和S450 m系列装载机具有半径提升路径，为操作人员提供了良好的覆盖范围和能见度。两台机器还提供可选的空调和双速驱动器，以便在需要时更快地旅行。T450在低模式下的最大速度为7.3英里/小时，在高模式下为11英里/小时，而S450在配备可选操纵杆控制(SJC)时，在低模式下的最高速度为7.1英里/小时，在高模式下的最高速度为9.2英里/小时。
T450加入了山猫m系列装载机系列，该系列包括T550, T590, T630, T650, T750, T770和T870紧凑型履带装载机。S450扩展了滑移转向装载机家族，其中包括S70, S510, S530, S550, S570, S590, S630, S650, S750, S770和S850机器。所有山猫m系列装载机都具有改进的功率和性能，更好的可视性和出色的操作舒适性等共同特点。
多引擎进步
T450的2.4升发动机和S450的1.8升发动机都采用了非柴油颗粒过滤器(non-DPF)发动机解决方案。通过设计超低颗粒燃烧(ULPC)发动机，实现了Tier 4 Bobcat非dpf解决方案。ULPC是通过一个特别设计的发动机燃烧室来实现的，该燃烧室显著减少了燃烧过程中产生的颗粒物的数量。因此，不使用DPF也可以实现Tier 4排放合规。
除了消除对DPF的需求外，用于400帧大小装载机的新发动机将增加扭矩。这种扭矩的增加是在发动机转速的大范围内产生的，允许所有技能水平的操作员更好地利用机器的最大性能。
十多年来，山猫装载机一直配备标准机器停机保护，监测发动机和液压功能。山猫引擎继续改进这些节省投资的功能。在山猫发动机问世之前，对发动机冷却液和液压油的温度进行了监测。如果这些功能超出正常工作范围，系统就会向操作员发出警报，并关闭机器，以防止灾难性的损坏。
使用山猫发动机，在需要时仍然可以关闭机器。然而，该系统并不是唯一的解决方案，而是监控冷却液和机油温度，并管理发动机，以防止它们达到必须关闭机器的温度。这可以防止发动机损坏，最大限度地减少发动机磨损，并保持操作人员的工作。
另一个新的特点，滑转向和紧凑履带装载机生产线是寒冷天气防护。每当发动机温度过低时，装载机将临时限制发动机的最大转速(rpm)，以防止部件过早磨损或故障。发动机怠速也略有提高，以帮助发动机更快地达到其工作温度。一旦发动机加热到预定的温度，保护机制就会失效。
更多的肌肉
T450和S450装载机具有与其他m系列装载机型号相同的液压性能，使它们能够有效地完成更多的工作。m系列装载机的液压系统设计为更高的标准流量和压力(3300 psi)，提供了更高的连接性能。
液压流量和发动机马力与装载机的额定工作能力、尺寸和重量相匹配，从而使装载机的性能优于更高马力的紧凑型装载机。S450是一台49马力的装载机，而T450的马力比k系列T140装载机增加了25%，是一台61马力的机器。
出租车的创新
400帧大小的装载机具有独特的驾驶室向前设计，使操作人员更接近附件，并在各个方向提供无与伦比的可视性。新型装载机具有市场上最大的驾驶室门开口，对铲斗的尖端或附件的角落具有优越的可视性。
驾驶室两侧和后部的窗户尺寸更大，以提供对轮胎和机器背面的更多可见性。较大的顶部窗口使操作人员更容易、更舒适地看到抬起的升降臂，这在装载卡车或执行其他任务时是一个优势。
仅适用于m系列装载机，可选的豪华仪表面板智能监控关键装载机功能-包括燃油消耗-无钥匙启动有助于防止盗窃。5英寸的全彩液晶显示屏提供了更好的可读性和操作交互。易于阅读的虚拟扫井仪表允许操作人员快速阅读和了解机器的性能。
操作人员还可以在所有机型上选择标准脚踏液压控制、高级控制系统(ACS)或可选操纵杆控制(SJC)。
增加正常运行时间
新装载机的正常运行时间保护与其他m系列车型相似，具有高效的机器冷却，受保护的液压快速耦合器和新的尾板框架设计。T450和S450装载机设计用于要求高的作业现场长时间工作，日常维护花费的时间最少。简单的检查和卓越的设计使它更容易访问系统，并在适当的时间间隔正确地执行维护。
T450和S450装载机都采用了山猫液压动力SmartFAN。这种专利的双路径冷却系统从上方吸收凉爽、清洁的空气，同时迫使热空气从发动机舱排出，并通过两侧的通风口排出。散热器和液压油冷却器位于发动机上方，在机架立柱之间得到很好的保护，易于维护。
m系列下后框架延伸过去的尾板，以保护您的防滑转向装载机或紧凑型履带装载机从障碍物，擦伤和碰撞的工地。
