日立建设机械有限公司(日立建设机械)将开发一种自动运输系统(AHS)，计划于2017年交付给全球采矿业。从历史上看，日立建设机械一直致力于创新，其对AHS技术的兴趣将为其客户带来更大的灵活性，并提高世界各地矿山的安全性和运行效率。
日立建设机械的自卸卡车已经受益于日立有限公司内部现有的协同效应。集团如:来自日立有限公司的世界级交流传动系统;Wenco国际采矿系统有限公司(Wenco自2009年起成为日立工程机械的一部分)的车队管理系统。
AHS设备将与文科联合开发，文科在地面采矿车队管理系统方面拥有超过25年的经验。文科先进的软件和硬件将确保在现场跟踪机器时具有高水平的准确性。
这项(以及其他)AC-3自卸卡车范围内的现有技术将在拟议的AHS解决方案中发挥重要作用。其中一个关键功能是在方向盘和阀门之间插入一个电动转向模块，这样就可以在不改变现有转向系统的情况下远程控制设备。
AHS设备还将包括传感器和重要的通信控制，可以改装到现有的AC-3自卸卡车上。这个选项将允许车主在自动操作和手动操作之间快速切换，这对于这种过渡所需的灵活性是理想的。
在自动作业中，装有AHS技术的机器将根据地图数据、路线、速度限制和作业任务执行基于现场的任务。日立AHS解决方案将赋予自卸卡车围场、翻车或破碎机倾倒的能力，并能够确定倾倒的确切位置。通过机载传感器收集的数据，以及嵌入到系统中的动态路径生成逻辑，可以确定该位置。在这方面，它执行任务的效率与一个经验丰富的操作员厘米精度。
所有高效和可靠的交通控制技术都来自日立有限公司的丰富知识和经验，日立公司为世界上最繁忙的铁路系统之一的子弹头列车提供相应的系统。独家权限控制功能提供故障安全和高效的交通控制，允许一辆车在每个给定的路段一次。
日立工程机械的长期目标是运行一个成套设备，确保从运输周期开始，到装载和倾倒地点，多个设备可以相互作用。这一举措将有助于满足采矿业在各种典型操作环境和场景中工作的不断变化的需求。
