国家起重机公司NBT45-2型短底盘吊杆卡车将于本月在印第安纳波利斯举行的2022年工作卡车周上展出，展示马尼托沃克及其客户如何从其正在进行的客户之声(VOC)计划收集的反馈中受益。
新的短配置国家起重机NBT45-2可以在彼得比尔特展位(1801展位)期间看到工作卡车周会议将于3月8日至11日在印第安纳州会议中心举行。
短底盘车型是无限配置的一个例子，可以确保客户的卡车和起重机完美匹配，并在出厂时随时准备就绪。短配置的NBT45127-2基于2023年的Peterbilt 567底盘，由于轴距缩短了约23英寸，在狭窄空间和拥挤的工作场所具有灵活性，因此现在它的尺寸只有250英寸。
“我们的客户告诉我们，他们需要一台容量为40 USt - 45 USt的起重机，但要比标准的底盘更紧凑，”国家起重机产品经理鲍勃·里特(Bob Ritter)说。“我们的应用工程师投入了大量精力来微调底盘，直到他们交付了一辆底盘转弯半径最小的吊杆卡车。”
这一改变是通过将液压油箱从框架轨道重新安置到甲板上实现的，从而腾出了卡车驾驶室后部和起重机扭转箱之间的空间。由于整个机器的长度现在在38英尺以下，它在城市和郊区的灵活性都有所提高。
新底盘配置的另一个显著优势是使用了一个13500磅的推杆轴，而不是标签轴，以及现有的46000磅的后部串联安排。通过帮助作业者更好地在斜坡和狭窄车道上行驶，提高了他们完成项目的速度。
Ritter说:“更短的底盘也使操作员更容易准备起重机运输，无需延长吊臂就可以将起重机固定起来。”“他们现在可以更有效地将吊杆和吊杆挂钩到卡车前面，这样他们就可以更快地到达下一个工地。”
一旦到达下一个作业现场，简化的设置可以快速安装支臂，使用前保险杠安装的控制装置可以卸载钩块，无需爬进爬出卡车和起重机驾驶室。可选的无线遥控器使这一过程更有效，而NTC性能包在设置过程中增加了更多的通用性。
新起重机的总重量为79,500磅，由一台500马力的康明斯X15发动机和艾利森4500 RDS变速箱推动，还受益于可选的6,000磅配重包。它的特点是127英尺的五节全功率主臂，加上31英尺- 55英尺的伸缩臂，最大顶端高度为189英尺。
液压倾斜驾驶室可提供高达20°的倾斜度，避免了操作员颈部疲劳。其他符合人体工程学的福利包括加热座椅和高输出HVAC系统，以确保在所有天气条件下的舒适性和生产力，而单轴和双轴电子操纵杆控制的速度可以轻松调整，以适应操作员的喜好。
除了简化设置和操作，彩色图形化RCL集成控制系统还可以在起重机驾驶室内监控所有重要的卡车和起重机数据，如液压系统压力和温度。通过最先进的机载诊断和实时错误代码报告，进一步减少了对笔记本电脑故障排除的需求。
