工程服务专家马勒动力总成帮助一家大型汽车制造商克服了Covid危机期间旅行限制带来的测试挑战。在严格的Covid预防措施下，利用公司位于英国北安普顿的真实驾驶排放(RDE)中心的低压和气候能力，可以复制真实驾驶循环，而无需通常与海拔测试相关的全球旅行。与传统方法相比，这降低了风险，显著减少了测试时间和成本，马勒动力总成认为，这可能会永久性地改变测试方式。
马勒动力系统校准主管Thomas Brooks解释说:“旅行限制可能会导致大量的测试积压，马勒不仅设法避免了大型汽车制造商交付项目的延误，还设计了一个更精简、更经济的测试计划，可以比正常预期更快地完成。”“我们认为这是制造商在英国完成RDE测试项目的第一个例子，包括在高空。”
通过战略性地使用RDE中心的腔室测试设施，马勒及其客户成功地将一个潜在的延迟、昂贵的挑战转化为生产优势。在一个受控制的环境中复制整个驾驶周期，而不是在全球各地运输车辆、工程师和相关硬件——即使在没有covid - 19的世界里——这是一个令人信服的商业和工程案例。Brooks指出，根据马勒动力系统自身的经验，即使是相对温和的测试项目，工程师的时间加上差旅和生活成本也能很快达到可观的金额。
马勒动力系统
马勒动力总成设备的主要优势是能够在精确控制的环境中进行测试，可以复制任何必要的测试条件。这包括在相应的气压下，在-40到50之间的温度下，在四驱车底盘上动态爬升到5000米温度，湿度在10%到80%之间。
布鲁克斯继续说:“车辆制造商在3天内进行了8次山地测试，通常需要9-10天的时间，加上旅行和工程师的时间，无法保证良好测试数据所需的稳定条件。”“这个测试项目不仅保证了安全，而且保证了日常道路事故的安全，关键是，保证了可重复性。在扩展物理位置测试时，有许多因素需要考虑，例如物流、住宿、工程师时间和车辆运输。简单地预订另一天的测试室时间要容易得多。这可能标志着动力总成测试项目计划方式的真正转变。”
马勒动力总成与大多数主要汽车制造商合作进行测试，并将动态测试程序的使用视为加快新车辆和新技术上市时间的关键因素。马勒动力系统相信，在时间合同的汽车行业，这提供了显著的竞争优势，并降低了成本。
面对不断增长的需求，马勒动力系统已经在建造一个额外的气候室，将于2022年初供汽车制造商使用。
