经过戴姆勒北美卡车公司(DTNA)产品验证工程(PVE)团队设计的极端苛刻的测试条件后，Western Star的全新职业卡车将成为Western Star迄今为止最艰难的一款卡车。当它到达时，下一辆西部之星将拥有无可争议的荣誉，成为西部之星历史上测试最多的卡车。
西部之星卡车诞生于不列颠哥伦比亚省的伐木公路的边远地区，以提供坚韧、可靠的可靠性而闻名于世，适用于最苛刻的职业任务。在戴姆勒卡车全球工程技术和DTNA最先进的测试设施的支持下，下一款西部之星将延续该品牌的传统。
“职业客户在世界上最具挑战性的环境中工作;这些地方的耐久性和正常运行时间至关重要，”DTNA职业部门高级副总裁David Carson说。“我们对下一代西部之星进行了测试，以确保这款卡车超越他们的预期。我们在可靠、可靠和坚韧方面有着来之不易的声誉，我们的客户知道，当他们到达工作现场和前往那里的旅程时，他们可以依靠我们。我们已经为他们做到了。”
联合国“动摇”能镇静
DTNA的结构实验室设有全车和驾驶室振动台，以加速耐久性测试并在实验室中发现破损，比车辆在道路上或现场进行测试早几年。振动台能够在X轴和y轴上剧烈地操纵车辆，模拟用户一生的极端使用，在实验室测试不到两个月的时间内，可以复制大约100万英里的真实使用情况。对于一款职业卡车，下一款西部之星的驾驶室和底盘组件在开发过程的早期就开始了验证，并产生了新的耐久性内部标准。
在不同的装载条件下，“床板”测试模拟了底盘和特定部件的极端机动，以确保完整的性能，而“框架扭曲”测试循环重复了10,000次，为新卡车提供了坚实的基础，并确保它能够承受最严酷的职业操作环境，无论应用程序或安装的车身设备如何。
为了满足不屈服的强度和耐久性要求，同时最大限度地关注驾驶员的安全，DTNA的PVE团队通过多次驾驶室破碎测试破坏了大量驾驶室。钟摆试验将力施加到驾驶室的顶部角，而车顶强度试验则对车顶施加额外的力以耗尽其强度。这两项测试都为更轻的新型驾驶室设计提供了宝贵的测试数据，以确保其性能与其他西部之星卡车相匹配并超越。在进行驾驶室冲击测试的同时，卡车配备了许多传感器和摄像头，以收集200个独特的数据点，所有这些数据点都用于向客户车队及其运营商交付以安全为重点的车辆。
振动台测试可以在不到2个月的时间内重复大约100万英里的实际使用。
铁石心肠
DTNA位于俄勒冈州马德拉斯的高沙漠试验场位于DTNA波特兰总部东南120英里处。海拔2390英尺。在10000英尺的高度。半径50英里内的高耸山峰，俄勒冈州中部的高沙漠让工程师在夏季的雪、雨和酷热中进行测试。
2017年，该试验场投资1870万美元进行了扩建，占地87英亩的高沙漠试验场提供了一个3-1/2英里的测试循环，允许工程师模拟并将典型车辆的整个使用寿命压缩到7个月之内。试验场定制的路面为工程师和技术人员提供了高保真的测试轨道。对于职业应用来说，西部之星公司诞生于加拿大西北部，客户继续在无情的荒野中运营，在这条赛道上进行了复制，使工程师能够在最恶劣的条件下测试客户所经过的完全相同的道路类型。这使得工程师可以从卡车的响应中学习，在验证过程中进一步发现问题，并在14个舱位的现场开发设施中进行修复。之后，他们会重复测试，以确保下一个西部之星获得佩戴西部之星徽章的权利。
下一章就在转弯处
这些测试代表了下一个西方之星所经受的完整测试方案中的几个亮点。它们是将卡车推向市场的重要步骤，以确保在最需要的时候，Star在工作现场闪闪发光。世界将于2020年9月29日首次看到全新的西方之星。
