当我把这个问题放在一起讨论时，一个主题开始出现:团队合作、想法分享、开放创新以及为更大的利益而共同努力的想法。现在，在你急着拿起吉他加入一轮Kumbaya之前，考虑一下我们的例子。
在第12页，我们的封面故事讲述了一家新公司的愿望，以满足材料搬运行业的前所未见的声音，以及他们为此设计的设备。为了让新公司完成生产目标，它需要外部的设计和开发帮助。由于时间紧迫，其外包出租车制造商不得不寻求额外帮助，两家公司合作成功推出了一款设备。
如果你仔细想想，与外部资源合作进行设计、开发、生产和/或制造过程的测试是很常见的。装备制造没有什么方方面面、方方面面的专家，正所谓“样样通，样样不精”。
“沿着技术路线图前进”，我们在第26页的专题，举例说明了为了一个共同的目标而共同工作——而不是相互对抗——的想法。为了使流体动力工业在越野设备和其他市场上保持竞争力，国家流体动力协会(NFPA)的成员根据流体动力工业中存在的六项共同研究和开发挑战组织了工作。
亨利·切斯堡博士认为，开放式创新的概念是，“在一个知识广泛分布的世界里，公司不能完全依赖自己的研究，而是应该从其他公司购买或授权工艺或发明(即专利)。”并非所有聪明的人都为我们工作。我们需要与律所内外的聪明人合作。外部研发能够创造重大价值。”
您可以在第20页阅读更多关于开放式创新的内容，以及PT Tech和Rj Link合作期间如何使用它为Airport Technologies的高马力跑道吹雪机创建定制离合器解决方案。
一定要看看这个问题:
我们的CONEXPO和IFPE专区在44页
开设“法律事务”专栏，涵盖广泛的法律话题。这一期，库克和弗兰克的劳动和就业部门负责人大卫·a·麦克卢格在第77页介绍了工会。
+……第86页“越野英雄”的回归!历史建筑设备协会将提供OEM越野的装备宝石的过去。我们很高兴能把这个广受欢迎的专栏送回我们的页面和网站上，m.messengersd.com．
