CONEXPO在2014年,博世力士乐显示功能模型在其展台展示它的工程师们如何应对移动机器制造商面临的复杂挑战寻求符合严格的排放标准,降低运营成本,维护工作性能。
为了应对这些挑战,制造商必须理解所有单个组件和系统之间的复杂的相互作用在一个移动的机器。力士乐的功能安装之间的关系和相互作用模型清楚地展示了广泛的这些组件和系统,包括系统集成从其他博世分歧。
九”的功能显示提供了可视化技术。触摸一个按钮,“智能”的选择技术突出展示各种电子控制单元、传感器、执行器、组件和系统一起工作。
突出的功能模型包括:
动力分离装置流体力学的变量传输(高压)
流体力学的变量传输(高压)的优点结合机械传动与液压驱动和旅行结合了这两种技术的最佳特性。Dana力士乐传动系统提出了新的高压R2。
流体静力学开车旅行
与博世力士乐电子控制器相结合,适当应用静液压驱动高压泵和马达可显著提高的效率开车旅行。扫清了道路潜在柴油机大小的减少或降低燃料消耗通过降低发动机转速而设计的性能。
柴油燃油喷射
经济、清洁和强大:共轨系统是先进的柴油技术。商用车辆系统实现高效结合与高压注射器铁路、高压泵和电子控制单元。
实现液压
博世力士乐提供的智能组件专门配置的实现液压等主要控制块,电子操纵杆和电子脚踏板。
个人解决废气后处理
博世发射系统(BESG)是一家为完整的废气处理系统和全球越野的应用程序。TIER1供应商,BESG提供服务的系统布局、集成和应用程序,验证和制造作为一个一站式商店。
液压混合动力车:HFW和高速钢
博世力士乐液压飞轮系统(HFW)是创新液压起停功能的基础(HSS)。静液压驱动和混合解决方案,该系统可以抚平发动机负荷,从而降低引擎大小和满足排放标准。与此同时,易于操作,提高工作效率。
混合动力IMG
博世正在未来动力系统解决方案,为中型和重型商用车开发混合驱动。电机支持内燃机,导致减少燃料消耗和二氧化碳排放。
A1VO泵变量风扇驱动系统
小,强大和高效:A1VO轴向变量泵变量提供了一个诱人的机会,切换到风扇驱动系统在工程机械。
电能管理
与博世电能管理,客户能够优化和降低电力生产和消费,导致燃料减少,提高可靠性和提高可用性的电子消费者通过智能负载平衡。
功能模型代表博世力士乐的能力作为一个工程能够提供最可靠的合作伙伴performance-optimized组件来帮助抵消排放,燃油效率和机器性能制造商今天面临的挑战。
