2012易于缠结的达纳力士乐传动系统公布了R3流体力学的变量传输(高压),产生的第一个powersplit系统合资公司Dana和博世力士乐AG)。
- 展示了节约20%的燃料
- 使用前端装载机、年级、林业集材机和其他非公路用应用程序需要265千瓦(360马力)
- 提高生产力,使敏感、准确的车辆定位和无级调速传动,没有打断了加速度
- 占据同一空间内设计信封作为传统的液力变矩器传输,同时允许引擎裁员
- 只使用液压电路在低车辆速度,允许快速加速和制动,精确的低速机动,扭转不需要额外的离合器
- 随着车速的增加,功率分配器通过并行路径路由引擎动力,使用机械元素,使加速度没有中断的牵引力
- 优化操作点解耦的柴油机发动机转速与驱动速度
- 降低维护成本,利用液压制动和穿上免费方向逆转
- 管理通过先进的电子控制单元(ECU)降低复杂性
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