伊顿康明斯自动传输技术能忍耐的XD系列传输

伊顿康明斯自动传输技术发布了规范为其能忍耐的XD系列变速器包括能忍耐的XD和能忍耐的XD Pro模型。

• 专用、高性能自动变速器为工业应用程序而设计的高总重量评级相结合,如拖车卡车的两倍和三倍,和severe-duty——卡车/越野的应用程序转储和日志记录
• 功能twin-countershaft与螺旋传动装置和大型轴承优化设计更高的发动机扭矩
• 新的18 d设置与整体比例20.5:1比例小,甚至步骤确保顺利转移和优良的性能在所有驾驶条件
• 打包在一个干净的,包含内部线路设计和传感器为提高可靠性减少曝光和腐蚀。
• 设计为225磅。(102.1公斤)轻比UltraShift +模型
• 输入轴驱动的动力输出(美国专利商标局)系统提供电力8-bolt底山和山4-bolt后方可以独立运作的传动装置
• 4-bolt后挂载功能外部加压润滑油港口和大中心距,使它理想的替代没有底部的空间动力输出
• 总结合美国专利商标局能力160 hp (119.3 kW)和610磅(827 Nm)的扭矩
• 精密润滑系统提供了更好的燃油经济性比UltraShift + 2%
• 包括新的内部油温等智能特性和流体压力传感器,以保护免受破坏
• 卡车操作低于110000磅。(49895。2公斤)不需要传输冷却器,降低冷却器泄漏的风险
• 维护成本最小化由于长期服务间隔,500000英里(804672公里)。根据车辆应用程序
• 性能目标结合传播转变点和离合器校准软件,允许运营商轻松传输性能适应工作要求
• 能忍耐的XD对发动机的最大扭矩功率额定1650 - 1850磅。(2237。1 - 2508。3海里)和为工业设计应用到166000磅。(75296。3公斤)结合毛重量评级(GCWR)

能忍耐的XD职业

• 包括更多的特性对严重的服务应用程序和无限的GCWR
• 可以配置六长倒车距离和深度轴反向齿轮比率
• 可以搭配最强大的引擎,包括康明斯X15系列,和扭矩评级从1650 - 2050磅。(2237.1 - -2779.4海里)
• 利用伊顿的极端责任离合器具有健壮的组件为增加耐用性,设计改进的噪声和振动,除了更高的热能力增强低速机动性
• 软件功能包括岩石免费帮助避免陷在沙子,泥土、或雪用加速器岩石车辆免费,和越野的性能目标,操作的优化校准自然起伏的地形和软土

能忍耐的XD Pro包括严重的服务应用程序的独特功能。 伊顿康明斯自动传输技术