在今年的农场进度显示,新荷兰农业引入的下一代甲烷拖拉机驱动的概念。拖拉机构建在该公司的初始T6甲烷权力prototypes-first引入2013 -甲烷通过启用操作或压缩天然气(CNG)。这样做可以确保世界各地的客户有可能使用一个替代燃料拖拉机最适合他们的需求和燃料的可用性。
在实际现场条件下,甲烷拖拉机驱动的显示能力至少减少10%的二氧化碳(CO2),和碳排放总量减少80%相比,标准柴油拖拉机在当今市场上。”甚至更可持续的如果你运行它在生物甲烷产生的作物残留物、浪费或农田里种植能源作物…结果(ing)几乎为零二氧化碳排放,”说,新荷兰农业的肖恩·列侬的机器的揭幕仪式农场进度显示。
拖拉机的发展是公司的清洁能源战略的一部分,成立于2006年;目的是调查潜在的替代燃料的可行性为客户提供各种可持续解决方案(见边栏下面学习更多)。
一个安静的,更有效率的引擎
甲烷的一个关键更新的新概念拖拉机是确保柴油发动机的性能。现在有同样的功率和扭矩,以及耐用性和服务时间间隔作为标准柴油相当,但与运行成本节约30%,列侬解释道。
发动机是由姐姐公司把工业专门为农业的应用。把需要的6缸NEF原型甲烷发动机利用内部开发的化学计量技术来实现正确的air-to-gas比率在所有工作条件,确保清洁燃烧和低排放。
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与180 hp (134.2 kW)的峰值功率输出和740 Nm)(545.8英寸磅的扭力紧固最大扭矩,把引擎允许拖拉机尽一个标准柴油拖拉机可以从院子里工作和运输高速现场工作和谷物装载。“它的多功能性和生产力所期待的来自我们今天T6拖拉机,但在一个可持续的包,“列侬说。
此外,发动机有助于减少噪音3 dBA。列侬说,虽然这可能看起来不是很多,它相当于一个顺路的噪音降低50%。他说这是一个重要的因素,许多顾客,尤其是直辖市对农民使用居民区附近的设备或工作在动物上,以及在道路运输。
列侬表示新概念的另一个重要的创新拖拉机燃料储罐的设计。公司使用一个复合分层的管状结构,而不是传统的圆柱气体储罐使用先前的原型。这使得新荷兰滚和形状坦克在拖拉机的标准形状,使一个更时尚的设计和通畅认为以前的设计。新坦克还占据同一个空间要求柴油罐,缓解系统集成和最小化任何额外的体重增加拖拉机的常常是一个关注替代燃料汽车。
坦克能够保持一整天的价值(约8小时)的燃料,使拖拉机有相同的自治的柴油。之前的原型的油箱只能加油前约4 - 5小时的操作是必要的。也容易加油,列侬说,需要一个类似的时间作为柴油发动机。
增强的样式和舒适
根据列侬,拖拉机的造型灵感来源于汽车的设计。的领域之一这个最明显的可以看到罩和出租车,这被视为一个单一的设计元素融合的罩和出租车。“然后我们一起集成挡泥板、油箱和前端重量()创建一个流动的,时尚的外观,你别指望从农业拖拉机,”他说。
遗留新荷兰风格元素也包括如照明的激进的完整的进气烤架和签名。
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也协助能见度出租车的浮动圆顶屋顶提供了一个完整的全景设计,消除潜在的阻碍观点,无论拖拉机正在使用的应用程序。列侬说,此功能特别有益的装入器应用程序利用它。集成到屋顶的接收机新荷兰土地管理(PLM)技术的精度。
在设计出租车的内部时,该公司的目标是使它整洁的环境中,运营商可以很容易地和轻松地访问所有的控制和他们所需要的信息。所有必要的拖拉机控制放在扶手集成算子的椅子。额外的参数可以通过写标题的显示控制位于顶部右边的出租车。
主显示屏安装在固定拥抱方向盘的中心。方向盘是否提高,降低或缩短,列侬说,这显示装配确保它总是会在最优位置的操作符。之间可以交换信息屏幕方向盘安装和写标题的显示,。运营商只需要刷一个特定的屏幕从一个到另一个显示。
CNH工业
语音控制和智能手机连接的概念还包括拖拉机运营商经验。列侬表示特定软件的智能手机使拖拉机和农业办公室之间的联系。此外,手机可以用来控制空气联系当系留一个实现机器为了提高安全。从公司的其他自动化和安全特性NHDrive自治概念拖拉机——它显示一个更新版本在2017年农业进步和将在秋天是包括与客户开始测试,检测,例如障碍。代替外部镜子,360度摄像机用于拖拉机提供改进的可见性和展示另一个概念公司认为潜在的农业机械。
阅读更多关于相机用于放置的镜子这篇文章“Mirrorless车辆比他们更接近出现。”
在其表示概念的拖拉机,该公司表示特别应用的一些技术在cab-could被带到其他拖拉机和产品线在不久的将来,在甲烷拖拉机本身投入生产。
卡洛Lambro荷兰农业品牌新总统说,拖拉机的甲烷的概念是在一个高级阶段,在世界各地的各种条件进行了广泛的测试。“我们在这个阶段已经达到的结果是非常令人鼓舞的,我骄傲的告诉你我们已经准备好开始生产甲烷拖拉机在未来3年内,”他说。“当然,我们不认为这是路的尽头。我们仍然期待的下一个阶段在我们通向真正可持续[农业]。”
