施罗德工业公司总裁格斯·施罗德提交的回复
全球市场
过去几年，金砖四国是全球扩张和投资的主要重点。自那以后，巴西和俄罗斯的流行度似乎有所下降。你认为世界上最具潜力的市场是什么?
我们仍然相信，对于我们这样规模的公司来说，南美是一个强劲的市场。中国和印度显然是最重要的扩张市场，但政策和政治都是必须仔细权衡的重要因素。
有没有新的兴趣领域?您希望在这些地区扩展哪些特定行业或设备类型?为什么?
我们的高效过滤产品的市场正在不断扩大。例如，更严格的排放要求为高效、大容量的盒式柴油过滤产品以及作为替代产品的压缩天然气过滤产品创造了市场。这些市场的车载和保证清洁填充部分在国内和国外的一些地区都有所增长。车队所有者都在努力延长旧设备的使用寿命，同时为他们的新低排放设备确保适当的过滤。这些变化反过来又推动了对联网流体清洁度监测、测量和报告工具的需求。
政治与政府
你正在关注哪些潜在的政策会对(或已经对)你的公司产生或好或坏的影响?
钢铝关税;互惠关税是迫在眉睫的政策问题。在任何需要高效过滤和流体清洁度认证的液体系统中，公差、压力或排放要求的变化代表着政策驱动的机会。
关税的影响
随着所有供应链成本的增加，我们预计许多非公路产品的订单将按比例下降。几乎所有的组件都更贵了。
提议降低美国汽车和卡车的排放标准
如上所述。这是高效过滤产品的明显机遇。
基础设施法案
1.5万亿美元的计划支出，一年半之后，我们仍在等待.....
税制改革
对每个美国人都有好处，对GDP也有好处。关税之前的市场数据是无可争议的。
在减税的好处下，你是如何利用这些好处对你的公司进行再投资的?
在每一个领域!我们正在进行更大规模的资本投资，扩大和实施机器人自动化，并在劳动力发展和研发方面加快速度!
柴油vs电动
你认为柴油动力设备在重型应用中总会有一席之地吗?为什么或者为什么不呢?
是的。柴油将继续提供纯电动解决方案无法轻易实现的操作灵活性。也就是说，在我们服务的许多核心细分市场中，电液设计将成为标准。结果将是更好的控制、效率和更大的安全性。
为了取代重型柴油发动机，电力来源必须达到什么目的?
以合适的成本延长电池寿命，交付时不会延迟，品牌通用基础设施可按需充电。
你认为在Tier 4 Final和Stage V之后，排放法规的下一步是什么?
我们的观点是由当今Tier 4系统的成本增加所决定的。在这一点上，我们认为在Tier 4 Final之后增加的投资不会有实际的回报。
物联网与连接
贵公司在物联网服务和机会方面的投资情况如何?
随着产品的销售，我们采取利基方法。一个交钥匙、可扩展、简单的解决方案，支持我们生产的流体调节数据采集工具。我们提供独立的系统，比如HY-TRAX®平台可变沟通和报告解决方案。我们认为这些产品的市场是高价值、资产运营行业和流程，在这些行业中，机器正常运行时间对盈利成功至关重要。在价值较低的资产中，我们看到了集中车队维护设施的需求，而在工厂车间，我们发现了应用级别的需求。以今天的成本，常见的主线是高风险或高成本停机操作的复杂用户。
HYTRAX采样系统
如果你已经实现了一些物联网机会，它对你的公司有什么影响?长期的希望或目标是什么?
就我们的物联网产品而言，这些使我们能够获得关键决策者的受众，并能够清楚地定义价值。我们的目标是提供易于获得、理解和执行的测量结果。
你认为在你的制造过程中，甚至在汽车上使用人工智能、虚拟现实或增强现实有什么出路吗?
在培训中，我们确实看到了VR的价值，但我们还没有找到很多成本合适、易于实施的解决方案。将真正的人工智能整合到我们的ERP系统、机床和工厂流程流中可能会很有趣，但今天，当涉及到与产品、服务和许可相关的合理成本预期时，软件社区和先进制造社区似乎经常生活在两个不同的世界。我们提供的硬产品和物联网解决方案必须在第一次使用时起作用，并在整个预期使用寿命内发挥作用。我们的许多IT供应商仍然生活在不同的世界，并有不切实际的、经常性的收入预期。对于我们和集成物联网解决方案提供商来说，这是一个真正的挑战。
你如何看待网络连接和机器学习在未来十年对汽车行业的改变?
更少的人需要做出更好的业主和运营商决策。更长的机器寿命和计划的正常运行时间，计划的服务，计划的零件可用性，所有这些都减少了当地库存地点的库存。
您对这些技术、它们的集成以及它们的手段与目的(如果有的话)有什么担忧?
二:
- 熟练工人的流失，因为实际的或应用的思想变得不那么需要。
- 古老的成本效益分析....物联网在很多领域都能实现吗?在一些应用程序中，我们看到了立竿见影的好处，但在其他应用程序中，要证明连接的成本是合理的，可能是一种延伸。
自动化与智能系统
贵公司目前提供哪些智能系统或组件?如果它们是特定于应用程序或行业的，在解释中包括这些细节。
集成了数据采集、记录、分析、通信警告和基于应用/学习建议的流体调节系统。
管理数据趋势
自从几年前大数据出现以来，数据是如何成为你们设计和开发过程中不可或缺的一部分的?
今天，当我们设计一个流体调节系统时，我们在设计它的时候会有一个额外的目标。系统必须提供测量、监视、记录和报告的可选功能。
持续和加速的数据流动还存在哪些挑战?
仅以外行可以理解和操作的方式收集和呈现关键数据的能力。有如此多的数据和如此少的时间进行分析，这变得更加复杂，因为缺乏对如何处理接收到的数据的理解。我们必须以最简单的方式，尽可能快速和简洁地提供所需的数据。最后，数据必须能够在所有平台上访问。
挑战与机遇
重型汽车市场的哪些方面让您感到兴奋?
随着大数据和连通性的出现，关键数据可以很容易地呈现给设备所有者和运营商。因此，更多的客户将证明并做出更好的长期过滤购买决策。拥有真实的流体健康数据，最高品质的产品成为用户的首选。
