首届运动+电力技术博览会世博会(MPT)最近发生在底特律,MI。它汇集了机械动力传动、流体动力和电气传动行业三天的教育会议,技术演示和产品展览。
由美国设备制造商协会(AGMA)事件是一个与全国流体动力协会合作(NFPA)。建立在AGMA之前的事件,装备博览会。
创建启用MPT世博会主题和参展商的扩张活动。行业继续发展,所以将企业和AGMA和防火协会成员之间的合作。
80000平方。英尺展览大厅充满了各种各样的技术,包括齿轮、传动装置和各种其他组件帮助的运动车辆和机器。整个馆致力于流体动力行业相关的参展商,使其更容易找到给与会者,他们会感兴趣的。
大部分地板也致力于制造设备,展示了新系统可用于创建其他地方显示的各种组件的事件。
电气化是一个关键的话题感兴趣的节目,与几个技术会议关注的话题。副总裁兼首席技术官约翰•班尼特美驰公司,谈到未来电气化的商用车辆,以及它如何可能影响传统的机械部件。他指出,电气化将改变汽车的几个方面,包括传动装置。齿轮和其他组件共同今天可能仍然是必要的,但可能比我们目前以不同的形式用于今天。
美驰3400 eisa电气独立悬架是许多新设计与汽车电气化趋势提供了援助。
美驰公司。
集成的电动马达轴传动系统组件的方法之一是改变由于电气化。如何配置将继续发展,可能会影响齿轮的类型。总的来说,班尼特说齿轮的类型和数量可能会改变随着汽车电气化的增加。制造商应该意识到这不会措手不及。
首席技术官杰夫•Hemphill舍弗勒美洲,在电气化如何影响组件设计未来。例如,他指出轴承接触新的元素,如放电可以影响他们的表现。更改轴承使用陶瓷涂层等表面技术可以帮助克服这个问题,他说。
Hemphill,像班纳特,指出制造商密切关注当前的趋势的重要性包括电气化和自动化。他们会影响组件和系统的设计,如果制造商不愿意留下他们现在应该计划为这些变化。
他说舍弗勒已经采取行动,调查方法在其轴承和其他技术可用于未来。这部分包括一个自治的发展航天飞机汽车概念。为它的轴承和齿轮将用于新方法,为公司的组件提供新的机遇。
“人类对预测明年的变化和预测十年的变化下,“Hemphill说。可以很快发生变化,因此所有类型的制造商应该准备好适应。
接下来的MPT博览会目前定于9月14 - 16,2021年在圣路易斯,密苏里州。
