西门子宣布“eHighway未来”的概念26日年度电动车研讨会在洛杉矶。eHighway概念是卡车和选择的电气化高速公路车道通过开销带电电线类似于现代的手推车在许多城市街道或有轨电车供电。eHighway解决方案是一种环境友好、可持续、高效的解决方案对于今天的卡车运输。它将使用更少的化石燃料,大幅度减少二氧化碳排放,减少污染物负荷在住宅和农业领域,而且,最重要的是,将很容易集成到现有的高速公路和基础设施。
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“当大多数人认为汽车尾气排放,他们认为汽车做的大部分损害,但实际上在很大程度上应归咎于商业卡车,”杜兰尼说,首席执行官,西门子基础设施与城市,美国。“在美国公路货运预计将翻一番,到2050年,尽管全球石油资源不断消耗。到2030年,二氧化碳排放量预测跳30%由于货物运输。”
西门子已经开发出必要的支持技术,使eHighway现实:基础设施、软件、硬件和驱动器。这种技术赞美西门子广泛的爱儿坊的完整的组合混合动力驱动系统。爱儿坊牵引混合动力驱动系统使个人和商用车辆节省超过30%的燃料消耗和二氧化碳排放。
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从本质上讲,所需要的就是一个混合柴油电动货运车内置技术和软件连接开销带电的电线。卡车的设计是使用电力和柴油和时将自动切换到电动模式检测和附着在架空线。卡车离开了线后,切换回柴油。随着技术越来越广泛的采用,该公司认为每车配备电动驱动系统将能够使用eHighway无论柴油发电机,纯电池,燃料电池范围扩展或压缩天然气内燃机车辆。
“这是真正创造一个更可持续的环境,”杜兰说。“已经越来越多的消费者正在推动电动汽车和混合动力汽车。如果我们能让商业货运行业,我们将大幅减少排放,改善可持续性。”
目前正在测试在德国,试点项目已经计划在洛杉矶和长滩港口的货运中心联系。技术也还可以扩展到允许卡车穿越人口密集的城市。
