在艾利森近100年的历史中，公司一直致力于优化人员和货物的运输，始终相信客户值得最好的服务。这种方法已经为各种车辆和具有挑战性的应用开发了许多创新和可靠的动力系统解决方案。
“我们在世界各地的客户都很欣赏艾利森为市场带来的产品和技术，”艾利森变速箱国际营销执行董事劳伦斯·洛夫(Lawrence Love)说。“无论是在中国运送乘客，在德国收集垃圾，在澳大利亚灭火，在巴西运送混凝土，还是在美国分发饮料，都依赖我们的传输来高效和经济地完成工作。”
每一辆艾利森自动变速器都经过精心设计，可确保发动机不间断地将动力输送到驱动轮或辅助设备，从而实现操作简便、性能卓越、保护传动系统以实现最大的耐用性和最佳的燃料使用。与手动或自动手动变速箱(amt)不同的是，每台艾利森自动变速箱都可以有效地利用发动机的更多马力和扭矩。由于客户希望通过降低消耗和提高车辆生产率来提高整体燃料利用率，因此选择正确的传动技术非常重要。
在IAA 2012年车展上，艾利森将推出全新专利的TC10双副轴/液力变矩器架构，为牵引车拖车部分提供不间断动力和牵引力。
此外，还将介绍一种新的先进的卡车并联混合动力系统H 3000。自20世纪90年代初以来，艾利森传动公司一直是混合动力推进技术的领导者。在此期间，艾利森为城市公交车开发了混合动力推进系统，并于2003年开始生产。目前，全球有超过5000辆安装了艾利森H 40/50 EP混合动力系统的城市公交车在230多个城市运行。据估计，这些车辆节省了大约1亿升柴油燃料，并防止了超过25.9万吨二氧化碳的排放。11辆搭载艾利森H 50 EP混合动力系统的新型Solaris混合动力巴士最近在汉诺威“IAA-City”交付。
艾利森继续在电子控制方面取得重大进展，这是显著提高燃油经济性和生产率的关键，目前已得到oem和终端客户的认可。艾利森全新且高度先进的第五代传动控制系统将首次在IAA活动上展出。
在艾利森大厦南侧的室外区E54展位，参观者将有机会了解艾利森的创新技术。除了传动硬件，交互式工具将突出埃里森传动在任何应用中的独特优势。
了解天然气车辆如何显著提高性能和效率与艾利森自动。与柴油相比，配备艾利森发动机的奔驰经济NGV汽车可以减少20%至30%的排放，50%的噪音和近20%的燃料成本。
由于性能、可靠性、质量和燃油效率，艾利森变速箱是业内最受认可的品牌之一。全球超过300家原始设备制造商在其车辆系列中提供艾利森自动变速箱作为标配或选配。勒夫表示:“整车厂依靠艾利森对车辆进行全面设计和优化的能力，以提供只有不间断传输动力的变速器才能提供的运营效益和生产力。”
