“作为技术领导者,ZF是设置的趋势,”赫尔曼·贝克,业务部门副总裁建筑机械系统的企业部门越野动力传动系统技术和轴系统位于ZF Friedrichshafen AG)。cPOWER是工程机械的一个新技术时代的开始。与cPOWER传播范围公司将保证工程机械和扩展其市场地位。
完全powersplit,无级变速技术受益于长期的农业机械行业的经验和提供重要的车主消费效益和生产力的提高。简而言之,任何应用程序的完美的解决方案。
由于不断上涨的燃料价格和二氧化碳排放越来越多的人意识到,市场需要更高效的驱动系统。新的排放指南(USA-EPA和欧盟指令)暗示与柴油发动机技术的限制和约束,很难取得今天或未来。
低速高负载,高动态结合优秀的工程机械的需求。满足了这些条件最优的新ZF CVT的传动技术与一定程度的效率是不可想象的。而寻找理想的传播概念很明显,其他技术和流体静力学和功率分流混合概念有相当大的缺点,只有妥协与约束在性能和效率。
上升的要求减少燃料和生产力的提高需要新技术在工程机械,如罹患。
需求趋势降低引擎速度和发动机恒速稳定的概念是未来工程机械市场的挑战。连续变量cPOWER从ZF满足这两个要求。
在轮式装载机的应用程序中,hydrostatic-powersplit传输保证重要的消费利益相比,水动力传输和纯静水的概念。连续变量传输清晰地展示他们的利益在所有典型的轮式装载机的操作周期的范围,即在桶灌装、运输和装载。
在这个过程中,液压功率保持低的百分比,可以实现一个最优的程度的效率。
已经在启动过程中更大的输出的一部分来自于机械传动的一部分。即使在非常短的加载周期,CVT技术变得明显的效用降低燃料消耗。
一个精心设计的应用液压传动控制单元和传输集成车载电子装置优化完成驾驶功能。这些单位的应用做参照敏感性和驾驶舒适性,并实现一个一致的电源管理。
cPOWER传输系列部署知名和证明建设装备模块和受益于ZF在传输和车辆系统工程能力。
新ZF cPOWER的主要特点包括:
- 在整个范围内无级变速传动
- Hydrostatic-mechanical powersplitting行驶里程,包括常用范围10公里/小时
- 减少柴油发动机速度独立驾驶速度
- 消费减少30%
- 效率高20%
- 与ZF Installation-compatible ERGOPOWER
