传动专家欧瑞康Graziano是欧瑞康传动系统部门的一部分，其高性能汽车业务部门专注于高性能汽车和电动汽车应用，开发了一种新的电动传动，4SED(4速电动传动)。这种新型紧凑、轻便的变速器具有更高的效率、无缝流畅的换挡和可伸缩的设计，使其适用于各种车型。一辆4SED已经被安装到一辆奔驰Vito小巴上，并将于9月10日至11日在Cenex LCV 2014上展出。
Oerlikon Graziano高性能汽车部门负责人Paolo Mantelli表示:“自1996年开发并供应第一个完整的变速箱以来，我们一直处于汽车传动技术的前沿;自为高尔夫球车市场生产第一个电动车轴以来，我们一直处于电动市场的前沿。”“与我们的控股公司VOCIS Ltd一起，贡献了最先进的控制软件，开辟了各种商业机会和潜在的供应商合作伙伴关系。我们打算成为零排放传动系统的主要合作伙伴，为所有参与这一日益重要的汽车行业的原始设备制造商提供零排放传动系统。”
欧瑞康·格拉齐亚诺(Oerlikon Graziano)的四速无缝换挡电动变速器(称为4SED)设计非常简单。通过使用两个小型电机而不是一个大型单元，并提供四种比例，电机在更多时间内接近其峰值效率，并且在不中断驱动的情况下完成换挡。与单速变速器相比，整体能耗降低了15%，这意味着续航里程增加或性能提高。该技术可扩展，适用于各种不同类型的车辆，包括城市电动汽车、高性能汽车、混合动力四驱车应用、电动城市公交车和卡车。它也适用于48V电机的应用，可以显著节省成本，降低高压风险。
一辆4SED已经安装在一辆电动奔驰Vito小巴演示车上，目前正在欧洲著名的汽车制造商和活动中展示其独特的功能。最初的客户反馈非常积极，特别是在换挡功能上的流畅性，以及在不同平台和性能要求上的广泛可扩展性。
Mantelli继续说道:“我们的重点是开发集成动力解决方案，旨在最大限度地提高性能和效率。“4SED是真正的创新，它是无缝的，无离合器，不需要同步器。”
