欧瑞康传动系统部门的传动专家欧瑞康·格拉齐亚诺将向欧洲各地的客户展示其创新的4SED(4速电动传动)。机械设计概念由欧瑞康开发，换挡控制系统由英国控制专家Vocis Driveline设计。
- 结构紧凑，重量轻
- 提供更高的效率，无缝流畅的转换和可扩展的设计
- 根据欧瑞康的原始eDCT
- 在一个非常紧凑的动力系统中使用两个牵引电机，提供四种速度，使运行更接近峰值效率-大约90%
- 提供高达15%的整体效率提升
- 具有两个输入轴，每个由自己的电动机驱动
- 电机取代了双离合器和同步器，允许在前一个齿轮被松开之前预先选择下一个齿轮，并同步轴的速度
- 与普通的自动变速箱相比，使用牵引电机可以减少软件算法集
- 取消液压意味着不需要阀门控制
- 可扩展，以适应各种不同的车辆类型-混合动力四驱车应用，电动巴士和卡车，等等
- 适用于48V电机的应用
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