高性能传输专业Oerlikon Graziano Oerlikon细分驱动系统的品牌,会透露出其创新OGeco传输可以克服高性能混合电动汽车的应用的独特挑战SAE电动动力系统技术研讨会在斯图加特,11月19日。
在一篇名为“体育汽车动力系统电气化:挑战和可能的解决方案,”卡洛•Cavallino公司的项目开发工程师,将概述的技术优先级跑车应用和展示,通过整合六速AMT 120千瓦的电动机通过双速行星传动,OGeco传输提供扭矩加密,电动提升、再生、电力驱动、发动机起动。混合动力跑车所使用的传统的方法是基于DCT技术但Oerlikon Graziano认为OGeco提供了一个更高效,紧凑,具有成本效益的解决方案。
原型装置被安装在一个梅赛德斯-奔驰SLS AMG Oerlikon Graziano和英国合作伙伴Vocis,包装是如此有效的OGeco集成电机符合相同的空间7速DCT通常安装在车上。演示汽车OEM客户一直好评。
“对于高性能跑车应用程序,质量和速度的变速都是重点,“Cavallino解释道。“我们的报告描述了这是通过电动机的转矩加密和变速驱动系统,该系统集成了每一杆阀转到相应的转变。顺利转变我们实现在低到中等车的性能水平匹配当前DCT的期望,在不影响所需的快速转变时间和响应在激烈驾驶。”
虽然演示车辆前置引擎后变速驱动桥,OGeco传输同样适合中置发动机汽车和四轮驱动或后轮驱动。这个概念是足够灵活适应未来横向驱动桥上。
Cavallino的演讲,将上午11:30。其他产品,还将概述Oerlikon Graziano的戊肝病毒的最先进的传输范围。这些包括2 sed,双速无缝换档变速驱动桥为小型轿车和轻型商用车,4 sed,四速无缝换档变速驱动桥,可以应用于电动乘客或商用车辆,或与四轮驱动高性能混合动力车。
