今年早些时候，特雷克斯公用事业公司推出了HyPower SmartPTO，用于各种Hi-Ranger望远镜、超中心和非超中心空中设备以及指挥官和普通挖掘机井架。这一简单可靠的产品减少空转，增加燃料节省，并最大限度地减少噪音和空气污染，利用储存的插头电力来操作设备。
特雷克斯公用事业公司与总部位于南卡罗来纳州的即插即用电子PTO系统专家Viatec独家合作，为特雷克斯产品开发优化的解决方案。HyPower市场总监Joe Caywood表示:“与Viatec的合作，加上我们多年开发HyPower产品的知识，我们的产品满足了电力行业的需求。
”SmartPTO提供了一个简单可靠的解决方案。”“该系统作为ePTO为主要单元和辅助功能供电，并通过工厂通风口和控制装置直接为车灯和可选的集成驾驶室空调供电。”
在公用事业博览会特雷克斯公用事业公司和Viatec公司还在一辆Hi-Ranger LT40故障卡车上演示了最新一代的SmartPTO。Caywood表示:“随着新技术的出现，我们将继续与Viatec密切合作，为特雷克斯设备和公用事业应用找到最佳选择。”
主要特性和优点
“Viatec SmartPTO基本上是独立的，可以安装在大多数设备和底盘上。“由于模块化设计，安装简单直接。该Viatec SmartPTO是一个模块化的独立设计，具有最小的接口与底盘和液压系统。这使得Viatec SmartPTO可以在2-3天内安装在大多数设备上，无论其底盘如何，”产品经理Robert Hasegawa说。
SmartPTO通过减少燃料成本和怠速对发动机的磨损，大大降低了特雷克斯航空钻机或挖掘机井架的发动机相关费用。由于机载诊断和远程信息处理功能，总体故障排除和维修成本也降低了。该系统采用无刷永磁电机，锂NMC电池，无需内部维修部件，无需维护。
同样，锂NMC电池的存储容量为7-21千瓦时，具有较高的功率重量比，降低了卡车的总重量，使有效载荷容量减少。锂电池的使用寿命长，维护成本低。
Caywood表示:“只需轻按开关，操作人员就可以轻松地从发动机切换到ePTO。控制装置方便地位于驾驶室，在后挡板，并在斗的空中设备。触摸屏显示设置、电池电量、系统统计数据，如节省的燃料加仑数、运行时间和其他通知。“当电池需要充电时，SmartPTO会在电池寿命的5%内警告操作人员。当发动机通电时，它会自动断开ePTO功能，因此在风暴恢复等情况下，插电充电有限，它不会影响24小时运行。”
“SmartPTO标配14千瓦时电池，我们发现大多数工作人员都可以通过它度过正常的工作日。在更高用途的应用中，可选的21千瓦时电池是可用的，”长谷川说。
