日立ZH210LC-5混合动力是一个创新的Zaxis-5模型设计提供可靠的性能与排放更少,更少的燃料比传统模型1。
更经济的所有者,经营者和更好的环境,更容易ZH210LC-5混合了先进技术采用液压、电动汽车和电池的挖掘机。结果是三叠系HX系统,从而减少燃料消耗和有限公司231%。
杰出的燃油效率
ZH210LC-5混合动力挖掘机提供节能性能,但对权力的前提下,速度或易于操作。由于灵活的组合证明液压马达和一个环保的电动马达,它可以给相同的高水平的效率和光滑的摇动所有Zaxis-5水力模型。
三叠系HX系统结合了一个混合动力系统节能三叠系液压系统达到极低的油耗水平。该混合动力系统包含一个摇摆马达在摆动制动能量生成转换成电能。这是通过传输功率控制单元和存储在电容器单元,之前被用来帮助发动机加速和移动上部结构。
液压系统节能的三叠系提高日立ZH210LC-5混合动力挖掘机的性能。雇佣了一个three-pump /三个控制阀门系统,导致更大的精度,减少压力损失,因此可以节省能源。ZH210LC-5还有一个电力辅助系统,为小秋千操作生效。它使用能源等电动摇摆马达进行运动,进一步减少机器的燃料消耗。
减少运营成本
而ZH210LC-5模型与其他介质的性能特点在日立挖掘机Zaxis-5范围、混合和三叠系系统之间切换的能力导致进一步降低运营成本和盈利能力的更大的贡献。
此外,ZH210LC-5与监控系统设计,突出了燃料消耗和能源使用平均每小时和日常生活。这给操作员的准确显示机器的效率和鼓励对经济操作技术更清晰的认识。
经过一天的工作,例如,操作员可以检查燃料是如何保存和识别方法来进一步减少消费。HYB图标监测表明,混合动力系统操作,照亮曾经在电容器的电量已经达到足够的水平。
在极端条件下测试
正式推出之前,ZH210LC-5混合动力挖掘机进行了严格的冬季测试在北极圈的监督下芬兰承包商Maansiirtoliike Kemppe Oy。这机器用于土方和装载卡车从1月到2014年3月在罗凡尼米公路建设项目与现有的传统媒介Zaxis-3和5挖掘机。
在寒冷的温度下降到-30 C,这台机器是由有经验的操作人员Kari Saraniemi极限测试。“混合动力挖掘机上的摇摆运动意味着它比传统更平滑和精确的机器,”他激动地说。“此外,出租车不太嘈杂,油耗很好。”
Kari进行每日检查混合系统除了日常维护由芬兰日立经销商Pasi Tormanen旋转的技术员。“这是很有趣的工作在混合冬季测试和了解日立的最新先进技术,”他解释说。“系统易于维护和非常可靠,但对我来说最令人印象深刻的方面是如何安静的机器。”
的主人Maansiirtoliike Kemppe Oy, Tuomo Kemppe,说,“我会毫不犹豫地推荐ZH210LC-5我们下次将评估其购买价格和运行成本我们是买一台新机器。混合机是非常安静和操作方便,摇摆运动平滑和灵敏,而且油耗肯定是有利与我们的其他机器工作在同一个网站。”
1燃料消耗与ZX210-3模型相比在p模式。
