TM4推出新的SUMO MD技术，扭矩和速度提高45%

TM4将引入三种新的SUMO MD动力总成选项第29届电动汽车研讨会暨展览会(EVS29)得益于一项新的技术进步，该发动机的扭矩和速度最高可提高45%。

到目前为止，TM4电动机中的主要转子技术是基于表面安装的永磁体。限制稀土磁体使用的愿望导致了技术选择，利用TM4外部转子设计的磁阻转矩，并将这些元素的使用减少了25%。通过将部分磁体替换为软磁复合材料(smc)，与之前相同尺寸的技术相比，可变磁阻可增加45%的额外扭矩和运行速度。

这项新技术是在里约热内卢Tinto金属粉末公司和加拿大国家研究委员会(NRC)的支持下自行开发的。这种合作关系使结合新材料、新成型工艺和优化制造方法的创新电机设计的概念和生产成为可能。

“我们提高了扭矩密度和运行速度范围，同时保持了具有竞争力的价格。在选择动力系统时，一个决定性的标准是在价格、重量和包装的基础上能获得多少性能。这种新的电机设计使我们能够在所有这些方面优化我们的直接驱动动力系统。TM4公司的工程副总裁Stéphane Poulin说:“TM4正在不断地通过创新来改善其产品和服务，以便更好地为客户服务。

LSM200-2200、2600和3000将于6月20日美国东部时间4:30在EVS29博览会上正式推出，作为1101展位鸡尾酒会的一部分。