具有增强安全性和空气动力学解决方案的Freightliner Cascadia已经开始生产，为客户提供了一辆比以往任何时候都更安全、更省油并提供更好驾驶体验的卡车。
底特律保证5.0现在是标准的货运轮卡斯卡迪亚斯由底特律发动机提供动力。这一专有的雷达和摄像头融合系统具有标准的主动安全系统和先进的驾驶辅助技术，旨在保证司机、其他驾驶者和行人的安全，包括:
- 自适应巡航控制到0英里每小时:自动减速和加速，以保持一个安全的跟随距离。在走走停停的交通中，如果前面的车辆停下来，卡车也会停下来，无限期地停着。如果前面的车辆在不到两秒的时间内移动，卡车将继续在安全的跟随距离上移动。
- 主动制动辅助5.0 -对移动行人进行完全制动:当移动行人进入卡车路径时，底特律保证5.0应用来自雷达和摄像头传感器的输入，通过视觉和声音警告驾驶员，同时进行部分紧急制动。如果司机不采取行动，完全的紧急制动会使卡车完全停下来。
此外，底特律保证5.0的新标准功能包括自动雨刷/大灯，智能远光灯和交通标志显示。
底特律保险5.0
领先、可用的安全技术
Side Guard Assist是Detroit Assurance 5.0的一项可选功能，可检测拖拉机和拖车全程乘客侧盲点中的物体，包括行人和骑自行车的人。
货运卡车和底特律零部件产品营销总监Kelly Gedert表示:“帮助司机和行人保持安全是我们的首要任务，底特律保证5.0的先进技术和突破性创新可以帮助减少碰撞，减少客户的意外费用和停机时间。”“底特律保证5.0表明了我们对提高道路上每个人安全的承诺。”
主动车道辅助是2020年初推出的可选功能，由车道偏离保护和车道保持辅助组成。有了车道偏离保护装置，如果卡车在没有启动转向灯的情况下开始偏离车道，就会发出隆隆声和视觉警告，提醒司机。然后系统将反向引导卡车返回其车道。当自适应巡航控制启用，车道保持辅助使用微转向运动，以保持新的卡斯卡迪亚在其检测车道的中心。此外，可选的主动车道辅助(Active Lane assist)功能还提供横向转向辅助功能，并结合自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control)， Freightliner和Detroit将开始在北美交付第一款SAE 2级自动化卡车。
增强的空气动力学
对卡斯卡迪亚所有三个气动组件的改进进一步提高了卡斯卡迪亚行业领先的燃油性能。标准包现在包括a柱偏转器，拖钩盖和侧面扩展密封。Aero套件增加了增强的底盘整流罩裙，AeroX套件具有优化的低离地间隙保险杠，优化的屋顶偏转板，优化的驱动轮整流罩和前轮井封闭。
其他气动选项包括行业首创气动高度控制系统，可通过电子方式降低悬挂高度1英寸。以55英里/小时的速度优化卡车前方和下方的气流，减少阻力。米其林X Line D+ Energy轮胎是与米其林合作开发的，专为卡斯卡迪亚设计，可减少6x4应用中的滚动阻力。所有新的空气动力学特性提供了卡斯卡迪亚高达5%的燃油效率比目前的车型。
Gedert指出:“我们新的空气动力学选项表明，我们致力于帮助客户实现卡车的最佳性能。Freightliner在设计性能更好、效率更高的功能方面继续设定更高的标准。”
智能电力
对卡斯卡迪亚的性能至关重要的是集成底特律动力总成。底特律DD15或DD13发动机、底特律DT12自动手动变速箱和底特律车轴的强大组合无缝地协同工作，最大限度地提高性能。
来自底特律的Cascadia的一个关键更新是智能动力系统管理6 (IPM6)，它是DT12的标配。与早期的IPM技术一样，IPM6将预装的地图图和GPS集成到发动机和传动功能中，以了解前方路线，并利用卡车的动能通过降低制动功率和进行传动和发动机调整来自动适应周围环境。随着IPM6的引入，现有主要公路和州际公路的地图覆盖范围增加了35%。
Cascadia和Detroit的强大组合旨在提高正常运行时间的另一个好处是Cascadia维护系统。该车载监控系统根据车辆的实际运行情况计算最佳维护间隔。该系统利用油温数据和其他输入数据来更准确地确定换油间隔，并根据发动机和变速器负载数据改进额外的服务建议。
