Kenworth提供新的Bendix僚机融合安全功能

Kenworth将新特性Bendix僚机融合先进的驾驶员辅助系统标准工业旗舰Kenworth T680,和可选的T880职业领导者和传统的中型T270和T370模型,在2020年第一季度开始。

Kenworth期间宣布了这一消息2019年北美商用车显示(NACV)。

Kenworth客户将受益于离开制动(HDB)和多车道的高速公路紧急制动(AEB)特性的最新Bendix僚机融合。

高速公路离开制动构建在Bendix僚机融合现有的车道偏离预警能力。HDB为司机提供听觉警报,如果有必要,刹车基础适用于减少车辆时速20英里/ 32公里,如果系统决定了车辆已经离开了道路无意中。

多车道紧急制动可以帮助司机减轻第一,和潜在的,第二,事故(事故)情况不止一个高速公路车道被阻塞。一旦减缓碰撞制动事件开始,司机引导到一个相邻车道,以避免车辆,Bendix僚机融合的新的AEB功能继续踩刹车——如果需要的话——当它检测到另一个前锋新行车道车辆阻塞的道路。

“Kenworth继续实现高级驾驶员辅助系统科学技术给我们的客户带来的好处,提高司机的安全,”凯文Baney说,狮Kenworth总经理和帕卡副总统。

Bendix表示,其驾驶员辅助技术是为了补充安全的司机,安全驾驶实践,和积极的司机培训计划,而不是取代它们。负责车辆的安全运行仍与司机在任何时候。