皇冠设备公司推出业界首款单升降桅杆窄通道卡车

皇冠RM 6000在同样狭窄的占地面积内提供了更高的容量。

皇冠设备公司全球领先的叉车制造商之一,再一次彻底改变了全球叉车市场。该公司发布了Crown RM 6000系列,这是业内首款采用MonoLift桅杆的窄通道伸缩卡车。的皇冠RM 6000这也是业界首款受电弓伸缩式卡车,可达到505英寸,高度可增加1000磅的容量。它配备的叉子以行业领先的每分钟153英尺的速度向上移动。由于这些功能,Crown RM 6000有可能改变高密度仓库和配送中心的设计方式,为客户节省数百万美元的资本支出,并支持有意义的生产力提高。

13年前,科朗是第一家为叉车操作员定位推出坐、倾、立设计的叉车制造商。现在,皇冠RM 6000伸直卡车开创了另一个行业第一个单桅杆设计的灵感皇冠炮塔卡车.从历史上看,达到卡车已经建造了双直立桅杆,如皇冠RR 5700系列这种服务至今仍在为客户服务。

升降机的高度和容量合格皇冠RM 6000通过允许大部分货物放置在任何高度和/或任何开放插槽,使客户在整个仓库中获得更大的灵活性。他们还可以帮助提供与仓库设计和建设相关的重大经济利益。根据Crown RM 6000电梯的高度和容量计算,一个25万平方英尺的冷冻仓库通过增加而不减少,可以节省约260万美元的潜在资本。

“我们知道叉车车队会影响仓库的设计和运营。具体来说,仓库设计师不得不选择在哪里妥协——达到高度,达到容量或卡车占地面积,”皇冠设备的产品经理Maria Schwieterman说。“当我们的客户希望最大限度地利用现有空间时,皇冠RM 6000改变了一切。仓库经理只需填满货架顶部的开放槽,就可以获得15%以上的托盘位置。这一切都是由一辆前移卡车实现的,它具有出色的可视性、可控性和性能。”

在皇冠RM 6000的高度、眼睛和地面水平上,能见度明显更好。的MonoLift桅杆偏移到运算符左边7英寸,并且越高越窄。此外,Crown还改造了伸缩架,在与眼睛平齐的位置创造了一个更大的窗口,使操作者能够更好地查看叉尖和负载。对负载靠背进行了改进,在右上角设计了一个缺口,以便操作人员可以轻松地从叉车中的位置在地面上扫描。

此外,Crown还解决了在高空作业时,井架摇摆和扭曲等常见的操作控制难题。具体来说,皇冠RM 6000上MonoLift桅杆的刚性设计源自于最初为该公司炮塔卡车开发的盒式截面结构。此外,Crown RM 6000还采用了伸达感应技术,在使用受电弓伸达机构时可提供软启动和软停止。

可控性通过皇冠OnTrac防滑牵引力控制.牵引力控制系统旨在帮助卡车在潮湿,灰尘或密封的地板上打滑。通过减少轮胎在加速时的旋转和防止车轮在制动时的锁死,该系统减少了打滑和滑动。这减少了轮胎磨损,提高了效率,有助于降低事故和产品损坏的风险,并提高了操作员在光滑条件下的信心,如冷藏或冰柜应用。OnTrac防滑牵引力控制系统于2009年首次在皇冠RR 5700前移卡车上推向市场。

皇冠RM 6000系列配备标准交流电机,再生制动和降低系统,电子转向。这些功能,再加上可选择使用更大的电池,将Crown RM 6000定位为节能和运行时间提高25%或更多,具体取决于应用。

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