倪,基于平台系统的提供者,使工程师和科学家来解决世界上最伟大的工程挑战,宣布汽车雷达测试系统(VRTS)。工程师可以使用VRTS测试76 - 81兆赫雷达技术从研发实验室通过大批量生产测试和个别雷达传感器集成先进的驾驶员辅助系统(ADAS)。倪VRTS可以通过选择联盟合作伙伴提供先进的系统集成和支持。
VRTS结合了倪的mmWave前端技术,PXI矢量信号收发器(VST)和特定于应用程序的软件。与传统汽车雷达模拟器,只有能力障碍代功能行为测试,VRTS集成了76 - 81 GHz矢量信号发生器/分析仪用于动态障碍生成和全面的射频特性测量。雷达测试使用一个更全面的方法,包括传统的和半实物(边境)测试技术,工程师可以提供更健壮的自主驾驶技术符合不断变化的监管要求。
倪将分发VRTS VRTS专业合作伙伴包括Hirain技术,康拉德技术、Linktron和Noffz计算机技术。VRTS专业合作伙伴提供先进雷达测试软件和系统解决具体客户需求定制。
“我们可以使用VRTS配置行业最先进的ADAS测试系统来提高车辆的安全性和可靠性,”迈克尔·康拉德说,康拉德技术的创始人兼首席执行官和共同创始人ADAS创新测试(IIT)财团。“PXI结合的先进的同步功能的易用性虚拟仪器允许我们模拟甚至一些最先进的传感器融合环境结合GNSS、雷达、甚至相机和激光雷达。”
VRTS尺度的基本配置,可以模拟复杂的配置,可以模拟两个障碍四个独立的障碍/ PXI底盘。关键VRTS属性包括模拟多普勒效应的能力速度高达250公里/小时,最低障碍4米范围,目标距离分辨率下降到10厘米,支持多种角度的到来和可变雷达横截面。VRTS包括对象仿真功能和测量雷达套件。
此外,工程师可以利用软件使用的灵活性VRTS模拟场景从一个行人穿过街道前馈驾驶场景。VRTS软件系统的灵活性是一个关键的好处是工程师可以很容易地适应快速发展的监管环境。
建立在一个灵活的软件和模块化硬件平台,从倪VRTS是最新的系统提供。VRTS授权工程师建造更聪明,高度定制的测试系统来验证汽车雷达传感器的性能。用户也可以受益于虚拟仪器的生产力,VeriStand TestStand软件环境,以及充满活力的生态系统合作伙伴,附加IP和应用工程师帮助大大降低测试成本,减少投入市场的时间和未来证明测试人员为明天的具有挑战性的需求。
