德克萨斯州动力燃料技术公司的创新意味着美国的垃圾车队可以使用新的燃料储存选择。最重要的产品是最大容量的后挡板压缩天然气(CNG)燃料系统，120柴油加仑当量(DGE)后挡板系统。
120 DGE系统提供了行业中最长的航程，有利于较长的农村路线常见的垃圾车队。
动量的产品线也扩大到包括前车身燃料系统，容量高达75 DGE。车身前部系统与卡车车身集成在一起，提供了干净、流线型的外观，并允许更紧密的轴距，这是垃圾车的重要特征。
该公司最近还推出了一款容量为95 DGE的屋顶安装式燃料系统，该系统利用了75 DGE系统中以前未使用的空间，而不会扩大整体单元尺寸。
“我们一直在寻找为客户提供创新解决方案的方法，这些燃料系统的容量增加是为了满足垃圾行业的独特需求而设计和建造的，”动量燃料技术公司总经理迈克·齐默尔曼说。特别是使用95 DGE车顶支架，客户可以直接节省成本，无需在卡车上安装额外的CNG油箱，就可以获得所需的续航里程。”
动量还推出了95 DGE后座驾驶室燃油系统。由于该单元的燃料容量增加，司机和车队经理在同一空间有更多的燃料容量。驾驶室后部的95 DGE燃油系统集成了Momentum的燃油管理模块，因此整个套件的安装速度更快，所需的框架空间更少。
该产品线的优势包括创新的设计，先进的安全功能，安装专业知识和业界最全面的支持网络。
Momentum公司的GreenLync 2.0增强型电子通信系统利用最先进的专有技术，为司机、车队经理和技术人员提供有价值的实时信息，以有效地管理、诊断和服务CNG车辆。
