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趋势
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燃料和流体
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设计氢气无泄漏系统
由于氢燃料的诸多优点,它作为一种可行的燃料解决方案在交通运输行业中越来越受欢迎。
电力系统
克服电动汽车普及障碍
引擎
重型柴油发动机减排的最快途径
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混合动力和电动技术转型
液压油
为什么A2F10泵测试在预测液压液寿命方面更准确
行业新闻
狗万体育安卓appOEM行业新闻简报:CASE捐赠紧凑型履带装载机
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趋势
自动驾驶卡车:物流行业的巨大机遇,以及开发和验证的挑战
卡车自动驾驶应用的开发和认证是一项挑战,必须引入新的方法和方法。
智能系统
零部件oem的远程信息处理和连接
这种数据和连接性不再是原始设备制造商的选择,而是一种要求。
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来和康明斯在拉斯维加斯的ConExpo 2023面对面吧。在南4展厅S84615展位,您可以找到您想要的所有创新和专业知识。
最新的
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利勃海尔低压直喷式氢喷射器,用于重型发动机
氢气喷射器的灵活设计支持广泛的客户特定要求和模块化安装。
农业
AUGA集团推出首款混合生物甲烷和电动拖拉机
AUGA M1提供快速方便的气筒更换,有助于减轻生物甲烷的使用和加油。
燃料和流体
丙烷汽车燃气提供了现成的脱碳燃料选择
PERC表示,目前丙烷汽车燃气的碳足迹几乎比运输行业的任何替代能源都要小。
机油
润滑剂的选择如何有助于您的可持续发展目标
在内部目标和政府法规的推动下,整车厂希望向清洁汽车转型,因此有机会通过提高发动机油规格来提高效率。
机油
重型发动机油正在发挥更广泛的作用
路博润表示,随着排放法规和OEM要求的不断变化,对发动机油的期望也在不断发展。
油箱及系统
利勃海尔提供洞察燃油喷射技术
Paul Mercurio,柴油喷射设备销售经理,为公司的共轨系统提供了见解,并在美国市场建立了业务。
油箱及系统
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Paul Mercurio,柴油喷射设备销售经理,为公司的共轨系统提供了见解,并在美国市场建立了业务。
机油
路博润:排放和效率决定润滑油质量
随着排放法规和OEM要求的发展,因此需要重型发动机油来保护后处理系统并提高效率。
油箱及系统
ROUSH CleanTech Gen 5丙烷汽车燃气燃料系统
ROUSH CleanTech Gen 5丙烷汽车燃气燃料系统提供更坚固、更轻的锻造燃料导轨和支撑支架,保持发动机燃料分布良好。
电力系统
尼古拉与依维柯和OGE合作加速氢基础设施建设
两家公司将共同合作,通过管道网络将氢气从生产基地输送到加氢站,以支持燃料电池电动汽车的普及。
过滤
唐纳森扩展滤清器监控燃油滤清器和机油状况
Filter Minder监测技术提供性能数据,以优化燃料滤清器和公路卡车车队和越野设备的机油维护决策。
机油
壳牌介绍碳中性润滑油和发动机油
壳牌正在引入碳中性替代品,以帮助客户实现可持续发展计划。
燃料和流体
FPT认为二甲醚有望成为重型发动机的低排放燃料
二甲醚与液化石油气的相似之处和减少的排放使其成为重型发动机的可行候选。
油箱及系统
ROUSH CleanTech为蓝鸟丙烷校车开发专用燃料系统
创建一个专门建造的系统,确保校车在各种气候和环境中运行的性能。
燃料和流体
电子燃料为减少碳排放提供了可能的替代方案
IDTechEx发布了一份新报告,分析了电子燃料相对于其他替代燃料的优势。
燃料和流体
PERC研究比较了丙烷和电动汽车的碳强度
一项新的研究表明,以丙烷为燃料的中型和重型卡车的总体碳足迹低于电动汽车。
燃料和流体
测试表明,燃料和润滑剂的选择可以积极影响重型设备的性能
壳牌和DLG最近评估了在重型越野设备中同时使用优质燃料和润滑油可能带来的性能好处。
燃料和流体
二甲醚在重型发动机中的FPT研究
FPT正在研究二甲醚作为柴油燃料的低排放替代品的潜力。
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油箱及系统
惰性气体系统介绍整合压缩气体存储系统
高压、轻质的存储和输送系统可以容纳最常见的压缩气体,包括天然气、空气、氧气、氢气和氮气。
油箱及系统
Hexagon Purus为氢动力雪地清扫机提供存储气缸
气瓶储存压缩氢气在700巴为概念雪清扫机LEITWOLF h2MOTION。
油箱及系统
研究燃料电池公交车的新储氢方法
里卡多公司正与伦敦南岸大学合作,研究金属氢化物在车载储氢方面的潜在用途。
燃料和流体
燃料选择不断发展
各种燃料类型的进步为减排和新的应用用途提供了更多的机会。
油箱及系统
确定独特的氢燃料电池系统的需求和如何满足他们
氢已经成为一种很有前途的替代燃料,但在关键燃料系统部件的设计和材料选择上必须仔细考虑。
燃料和流体
邵氏发展公司宣布新任总裁兼首席执行官
Keith Luomala被任命为总裁兼首席执行官,接替即将退休的Lane Morlock。
燃料和流体
ClearFlame获得美国能源部资助支持清洁发动机技术的研发
这笔资金将使ClearFlame能够继续研究其技术,使低碳和负碳燃料轻松地集成到现有的柴油发动机平台中。
油箱及系统
Agility燃料解决方案帮助安海斯-布希扩展CNG车队
超过180辆配备Agility ProCab 175 CNG燃料系统的新卡车将加入啤酒酿造商的车队。
油箱及系统
Hexagon获得DOE资助开发氢气,天然气储罐
Hexagon公司获得了一笔资金,用于研究如何优化碳纤维和复合材料结构,以降低氢气和天然气储罐的成本。
燃料和流体
使用氢双燃料可节省14吨二氧化碳
作为HyTIME项目的一部分,ULEMCo将几辆商用车改装为使用绿色氢双燃料,该项目显示出显著的减排效果。
燃料和流体
到2025年,二甲醚市场将价值98681亿美元
透明市场研究公司表示,减少碳排放的持续努力将有助于推动二甲醚市场的增长。